一、喷涂工艺条件对超音速火焰喷涂Cr_3C_2-NiCr涂层冲蚀磨损性能的影响（论文文献综述）
姬寿长,李京龙,陈丹,李争显,杨海彧[1]（2021）在《金属表面HVOF碳化钨金属陶瓷涂层的疲劳寿命研究进展》文中研究表明由超音速火焰喷涂（HVOF）制备的碳化钨金属陶瓷涂层,具有接近完全致密、结合强度高、硬度高等优势。本文综述了金属表面HVOF碳化钨金属陶瓷涂层疲劳寿命的研究现状,并分析了产生疲劳裂纹的原因,影响疲劳寿命的原因有涂层与基体的性能差异、喷砂引入的缺陷、残余应力及涂层制备工艺等。改进措施有涂层设计、基体不做喷砂或喷丸替代等改变前处理工艺、获得或提高涂层压应力、减少碳化物的分解、合理的工艺参数（如高的速度）、合适的涂层厚度、选用高含量粘结物的碳化钨金属陶瓷粉末、合适的涂层后处理方法等。
姬寿长,李争显,陈丹,熊江涛,李京龙[2]（2021）在《超音速火焰喷涂碳化钨技术及应用现状》文中研究说明超音速火焰喷涂制备碳化钨涂层具有硬度高、结合强度高、涂层接近完全致密等优点,一直是研究的热点,本文综述了超音速喷涂涂层海水中摩擦、高温摩擦、热震和空蚀等的服役条件的研究现状和在航空航天、模具、轴类等领域的应用现状。超音速火焰喷涂在材料表面防护和绿色低碳再制造方面具有广阔的前景,但是喷涂质量溯源有一定的滞后性,需从多个方面进行控制。
杨德存,文小山,郭洋,曹晓英[3]（2021）在《不同工艺制备的汽轮机进汽插管表面改性层研究》文中认为汽轮机进汽插管是将高温蒸汽导入汽缸的零件,与密封环配合起到密封高温蒸汽的作用,密封配合部位需具有耐磨、防粘连、抗高温氧化功能。等离子堆焊司太立6号合金和超音速火焰喷涂25%NiCr-75%Cr3C2涂层都具有优异的耐磨性、抗高温氧化性能,在汽轮机进汽插管密封部位都有应用。从结合强度、残余应力和厚度、硬度、抗高温氧化以及制造流程和制造周期角度分析两种材料与对应工艺制备的改性层,两种改性层都能很好地满足进汽插管密封部位的工况,25%NiCr-75%Cr3C2喷涂层结合强度较弱、残余应力大,易于剥落;司太立6号合金堆焊层基体残余应力大,零件容易变形,且制造周期长。
国俊丰,夏春阳[4]（2021）在《热喷涂TiC-NiCr涂层的磨损行为及机理》文中进行了进一步梳理采用超音速火焰喷涂工艺制备得到了新型TiC-30NiCr涂层,系统地表征分析了涂层的相结构、显微组织和摩擦磨损行为,并与传统的WC-CoCr涂层进行了耐磨损性能的比较。结果表明,热喷涂过程中TiC脱碳转变为了Ti8C5相,绝大部分Cr固溶于Ni相中。在往复摩擦过程中,单质态Cr在摩擦热作用下发生了氧化,同时有少量的氮化硅摩擦副的磨屑嵌入了Ni（Cr）粘结相中。在摩擦应力作用下,层片间疲劳裂纹的扩展、碳化钛和Ni（Cr）相界面的开裂是导致TiC-NiCr涂层发生大块材料剥落的主要原因。虽然与传统WC-CoCr涂层相比,制备的TiC-NiCr涂层的硬度和耐磨性均较低,但其在要求成本低、对环境友好、同时具有较好耐磨性的工况环境中将具有重要的应用前景。
白玉,赵鹏翔,赵嘉炜,马文,陈伟东[5]（2021）在《喷涂工艺条件对超音速火焰喷涂制备Cr3C2-NiCr涂层及耐磨、耐蚀性能研究》文中认为为了研究通过超音速火焰喷涂不同工艺下制备的Cr3C2-NiCr涂层的耐磨和耐腐蚀性能,利用HVOF在P92钢基体表面通过不同工艺制备出Cr3C2-NiCr涂层,并通过电子显微镜（SEM）和X射线衍射（XRD）分析涂层的微观组织形貌和物相组成。通过电化学工作站对不同工艺下的涂层样品以及P92钢基体进行测试,探索各样品在0.5%H2SO4溶液中的耐腐蚀性能。通过磨擦磨损试验机测试各涂层的耐摩擦磨损性能,并通过激光共聚焦得到各样品的三维形貌和表面轮廓图。结果表明,影响涂层硬度的主要因素是涂层中存在的碳化物硬质相颗粒,不同工艺得到的涂层内部的硬质相颗粒分布不同。在喷距380 mm,O2流量880 L/min,煤油流量23 L/h时获得的涂层硬度最高（995 HV5）,磨损率会随涂层硬度的降低而升高,因此在该工艺参数下的涂层耐磨性能最好。由于影响耐蚀性的主要因素为涂层孔隙率,在电化学腐蚀实验中,在喷距380 mm,O2流量830 L/min,煤油流量23L/h时获得的涂层具有最低孔隙率（1.21%）,腐蚀电流密度为0.51μA·cm-2。相比于P92钢基体,腐蚀电流密度减小约3个数量级。
郭显平,曹晓英,王伟,李定骏,王斌,叶洋程[6]（2021）在《超音速火焰喷涂制备NiCr-Cr3C2涂层防固体颗粒冲蚀性能研究》文中研究说明用超音速火焰喷涂技术在10Cr9Mo1VNb耐热钢基体上制备了NiCr-Cr3C2耐冲蚀金属陶瓷涂层,620℃下用Fe2O3颗粒分别以210 m/s和300 m/s的速度对基体和涂层进行冲蚀实验;利用金相显微镜、显微硬度计、扫描电子显微镜、激光显微系统研究了涂层的金相组织、硬度、冲蚀形貌及元素分布;通过质量冲蚀率表征冲蚀结果。结果表明:涂层组织致密,碳化物颗粒分布均匀;硬度范围在760 HV～930 HV之间。210 m/s冲蚀速度下,NiCr-Cr3C2涂层的冲蚀率仅为0.1292%,约为基体冲蚀的1/6; 300 m/s冲蚀速度NiCr-Cr3C2涂层冲蚀率为3.3165%,约为耐热钢基体冲蚀率的1/2。涂层表现出脆性材料和韧性材料混合冲蚀机制,基体材料表现为典型的韧性材料冲蚀机制。采用超音速火焰喷涂工艺制备的NiCr-Cr3C2涂层表现出优异的防固体颗粒冲蚀性能。
刘继彬,詹华,鲍曼雨,李蔚,汪瑞军[7]（2021）在《高频响伺服作动器活塞杆以喷代镀技术的可行性分析》文中认为为提高活塞杆表面耐磨与耐腐蚀能力,高频响伺服作动器的活塞杆表面常采用电镀硬铬处理工艺。由于硬铬层表面存在的微观裂纹会成为腐蚀介质的渗透通道,导致镀层失效。另外,电镀工艺过程会对环境造成严重污染,必须有新的工艺方法替代。热喷涂涂层在耐磨损、耐腐蚀、耐疲劳性能方面具有一定的优势,其替代电镀硬铬技术已经日趋成熟。本文综述了热喷涂技术在活塞杆表面替代电镀硬铬工艺技术的典型应用,并提出了市场对以喷代镀技术在经济性等方面的需求。
杨鑫然,贾均红,何乃如,孙航,蔡粮臣,闵振龙[8]（2021）在《超音速火焰喷涂NiCr-Cr3C2涂层的腐蚀磨损行为研究》文中研究表明利用球-盘式往复摩擦试验机和电化学工作站对NiCr-Cr3C2涂层和基体进行测试,分析在不同腐蚀性介质中超音速火焰喷涂制备的NiCr-Cr3C2涂层的耐腐蚀磨损性能,探究腐蚀磨损机理以及失效形式。结果表明:滑动摩擦破坏试样表面钝化膜,氯离子侵入使得试样的自腐蚀电位负移,腐蚀电流密度增大,摩擦加剧腐蚀,相比较于316L基体,NiCr-Cr3C2涂层在去离子水、人工海水和3.5%NaCl溶液中均表现出了良好的耐腐蚀磨损性能。
李宝栋,吴智乾,王博,张文,邓双辉,谭厚章[9]（2021）在《1000 MW超超临界锅炉水冷壁高温腐蚀防护及涂层方案选择》文中提出针对某电厂的超超临界1 000 MW机组锅炉可能产生高温腐蚀问题,展开锅炉水冷壁高温腐蚀防护试验研究。锅炉受热面高硫条件下,筛选出防护高温腐蚀、冲蚀磨损性能优良的涂层,优化制备工艺,对涂层性能和使用寿命进行综合评价和预测。结果表明,采用超音速火焰NiCr金属陶瓷涂层、超音速电弧45CT涂层和M650涂层对该电厂1 000 MW机组锅炉受热面的高温腐蚀防护具有经济适用性。
陈炜,孙培鑫,曹鹏,曹一枢,周文涵,白瑛[10]（2021）在《金属表面涂层高温摩擦磨损性能研究》文中指出主要介绍了金属表面涂层的几种制备方法,并介绍了几种性能优越的耐高温涂层,综述了金属表面涂层在高温下摩擦磨损性能的研究成果。提出了涂层的高温摩擦磨损性能指标（显微硬度、摩擦因数、磨损量,以及涂层与基体的结合强度）,其中,显微硬度是评判涂层优劣的重要指标。最后,分析了耐高温涂层应用于热冲压模具领域的发展前景,指出应全方位深入研究模具表面涂层的硬度与高温环境的关系,开发适应热冲压复杂工况的涂层及配套的加工工艺流程,将耐高温涂层与热冲压模具相结合,以提高模具的工作性能。
二、喷涂工艺条件对超音速火焰喷涂Cr_3C_2-NiCr涂层冲蚀磨损性能的影响（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、喷涂工艺条件对超音速火焰喷涂Cr_3C_2-NiCr涂层冲蚀磨损性能的影响（论文提纲范文）
（1）金属表面HVOF碳化钨金属陶瓷涂层的疲劳寿命研究进展（论文提纲范文）
| 1 降低疲劳寿命的研究现状及影响因素 |
| 1.1 涂层制备后降低疲劳寿命的研究现状 |
| 1.2 影响疲劳寿命降低的因素分析 |
| 1.2.1 涂层与基体之间的性能差异 |
| 1.2.2 喷砂引入缺陷 |
| 1.2.3 残余应力对疲劳寿命的影响 |
| 1.2.4 涂层制备工艺参数等因素对疲劳寿命的影响 |
| 2 提高疲劳寿命的措施 |
| 2.1 通过设计梯度涂层以提高疲劳寿命 |
| 2.2 通过调整预处理工艺以提高疲劳寿命 |
| 2.2.1 不做喷砂预处理 |
| 2.2.2 以喷丸预处理替代喷砂预处理以改善疲劳寿命 |
| 2.3 通过涂层压应力以提高疲劳寿命 |
| 2.4 通过提高涂层性能以提高疲劳寿命 |
| 2.4.1 提升喷涂速度等工艺参数措施可提高疲劳寿命 |
| 2.4.2 选择合适的粉末可改善疲劳寿命 |
| 2.4.3 合理的涂层后处理可提高疲劳寿命 |
| 3 结束语 |
（2）超音速火焰喷涂碳化钨技术及应用现状（论文提纲范文）
| 1碳化钨涂层服役条件的研究现状 |
| 1.1碳化钨涂层的超音速喷涂制备原理 |
| 1.2 碳化钨涂层的摩擦特性 |
| 1.2.1在海水环境中的摩擦 |
| 1.2.2 高温摩擦 |
| 1.2.3 涂层的抗磨损失效机理 |
| 1.3 涂层的热震性能 |
| 1.4 涂层的空蚀性能 |
| 2 超音速火焰喷涂的应用领域 |
| 2.1 在航空领域的应用 |
| 2.2 在模具领域的应用 |
| 3 超音速火焰喷涂在辊、轴等耐磨领域的应用 |
| 4 结 论 |
（3）不同工艺制备的汽轮机进汽插管表面改性层研究（论文提纲范文）
| 0 前 言 |
| 1 等离子堆焊司太立6号合金层 |
| 2 超音速火焰喷涂NiCr-Cr3C2涂层 |
| 3 插管用司太立合金堆焊层与NiCr-Cr3C2涂层的对比 |
| 3.1 性能对比 |
| 3.1.1 结合强度 |
| 3.1.2 残余应力及厚度 |
| 3.1.3 硬度 |
| 3.1.4 抗高温氧化 |
| 3.2 制造流程及周期对比 |
| 4 结 论 |
（4）热喷涂TiC-NiCr涂层的磨损行为及机理（论文提纲范文）
| 1 实验 |
| 1.1 涂层的制备 |
| 1.2 涂层的表征与性能测试 |
| 2 结果与讨论 |
| 3 结论 |
（5）喷涂工艺条件对超音速火焰喷涂制备Cr3C2-NiCr涂层及耐磨、耐蚀性能研究（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 实验 |
| 1.1 实验原料及涂层工艺 |
| 1.2 性能表征及测试方法 |
| 2 结果与讨论 |
| 2.1 粉体及涂层形貌 |
| 2.2 粉体及物相分析 |
| 2.3 涂层的电化学腐蚀性能 |
| 2.4 涂层的耐磨损性能 |
| 3 结论 |
（6）超音速火焰喷涂制备NiCr-Cr3C2涂层防固体颗粒冲蚀性能研究（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 实验 |
| 1.1 实验材料与涂层制备 |
| 1.2 冲蚀实验 |
| 1.3 样品表征 |
| 2 结果与讨论 |
| 2.1 涂层显微结构 |
| 2.2 涂层硬度和厚度 |
| 2.3 涂层冲蚀性能 |
| 2.3.1 冲蚀率 |
| 2.3.2 冲蚀轮廓 |
| 2.4 冲蚀机制 |
| 3 结论 |
（7）高频响伺服作动器活塞杆以喷代镀技术的可行性分析（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 以喷代镀技术的发展历程 |
| 2 以喷代镀技术国内外研究现状 |
| 2.1 以喷代镀涂层制备与表征 |
| 2.2 以喷代镀涂层疲劳性能 |
| 2.3 以喷代镀涂层耐磨损性能 |
| 2.4 以喷代镀涂层耐腐蚀性能 |
| 3 活塞杆表面以喷代镀技术的研究应用情况 |
| 3.1 航空航天领域 |
| 3.2 工程机械领域 |
| 3.3 采矿冶金领域 |
| 3.4 海洋水利领域 |
| 4 结论与展望 |
（8）超音速火焰喷涂NiCr-Cr3C2涂层的腐蚀磨损行为研究（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 试验材料与试验方法 |
| 1.1 试验材料 |
| 1.2 Ni Cr-Cr3C2涂层制备 |
| 1.3 腐蚀磨损试验 |
| 1.4 表征与分析 |
| 2 结果与分析 |
| 2.1 涂层组织结构 |
| 2.2 电化学性能分析 |
| 2.3 摩擦性能分析 |
| 3结论 |
（9）1000 MW超超临界锅炉水冷壁高温腐蚀防护及涂层方案选择（论文提纲范文）
| 引言 |
| 1 研究内容 |
| 1.1 喷涂方法 |
| 1.2 涂层性能试验 |
| 1.3 高温腐蚀试验 |
| 1.3.1 试验气氛确定 |
| 1.3.2 试验温度的确定 |
| 1.3.3 高温热腐蚀试验 |
| 1.3.4 高温硫化腐蚀试验 |
| 2 HVAF、HVOF、PSP涂层性能试验结果 |
| 2.1 喷涂方法选择 |
| 2.2 HVAF、HVOF、PSP涂层性能试验结果 |
| 2.2.1 热震试验结果 |
| 2.2.2 结合强度试验结果 |
| 2.2.3 涂层硬度试验结果 |
| 2.2.4 涂层孔隙率试验结果 |
| 2.2.5 涂层SEM观察结果 |
| 2.2.6 磨粒磨损试验结果 |
| 2.2.7 冲蚀磨损试验 |
| 2.2.8 硫酸盐热腐蚀试验 |
| 2.2.9 硫化腐蚀试验 |
| 2.3 涂层性能综合评价 |
| 2.4 涂层使用寿命评估预测 |
| 3 结语 |
（10）金属表面涂层高温摩擦磨损性能研究（论文提纲范文）
| 1 制备方法 |
| 1.1 激光熔覆技术 |
| 1.2 热喷涂技术 |
| 1.3 气相沉积技术 |
| 2 耐高温金属涂层研究成果 |
| 2.1 金属化合物涂层 |
| 2.2 高熵合金涂层 |
| 2.3 金属陶瓷高温自润滑涂层 |
| 3 涂层的高温摩擦磨损性能指标 |
| 3.1 显微硬度 |
| 3.2 摩擦因数 |
| 3.3 高温摩擦磨损量 |
| 3.4 涂层与金属基体的结合强度 |
| 4 结语与展望 |
四、喷涂工艺条件对超音速火焰喷涂Cr_3C_2-NiCr涂层冲蚀磨损性能的影响（论文参考文献）
- [1]金属表面HVOF碳化钨金属陶瓷涂层的疲劳寿命研究进展[J]. 姬寿长,李京龙,陈丹,李争显,杨海彧. 稀有金属材料与工程, 2021(12)
- [2]超音速火焰喷涂碳化钨技术及应用现状[J]. 姬寿长,李争显,陈丹,熊江涛,李京龙. 榆林学院学报, 2021(06)
- [3]不同工艺制备的汽轮机进汽插管表面改性层研究[J]. 杨德存,文小山,郭洋,曹晓英. 汽轮机技术, 2021(05)
- [4]热喷涂TiC-NiCr涂层的磨损行为及机理[J]. 国俊丰,夏春阳. 有色金属工程, 2021(10)
- [5]喷涂工艺条件对超音速火焰喷涂制备Cr3C2-NiCr涂层及耐磨、耐蚀性能研究[J]. 白玉,赵鹏翔,赵嘉炜,马文,陈伟东. 热喷涂技术, 2021(03)
- [6]超音速火焰喷涂制备NiCr-Cr3C2涂层防固体颗粒冲蚀性能研究[J]. 郭显平,曹晓英,王伟,李定骏,王斌,叶洋程. 热喷涂技术, 2021(03)
- [7]高频响伺服作动器活塞杆以喷代镀技术的可行性分析[J]. 刘继彬,詹华,鲍曼雨,李蔚,汪瑞军. 热喷涂技术, 2021(03)
- [8]超音速火焰喷涂NiCr-Cr3C2涂层的腐蚀磨损行为研究[J]. 杨鑫然,贾均红,何乃如,孙航,蔡粮臣,闵振龙. 中国陶瓷, 2021(09)
- [9]1000 MW超超临界锅炉水冷壁高温腐蚀防护及涂层方案选择[J]. 李宝栋,吴智乾,王博,张文,邓双辉,谭厚章. 节能, 2021(07)
- [10]金属表面涂层高温摩擦磨损性能研究[J]. 陈炜,孙培鑫,曹鹏,曹一枢,周文涵,白瑛. 锻压技术, 2021(06)