一、塑料桶为什么不能装运汽油（论文文献综述）
王本刚[1]（2018）在《成品油库装卸过程静电危害及防范措施》文中研究说明石油化工行业属于中国经济的基础,是国家支柱性产业。由于中国的经济发展越来越快,也推动着石油工业的迅猛进步,而中国工业中必需原材料就是石油。作为石油储存的油库是必不可少的,油库主要是用来对油品进行发付、储存以及接收的,对成品油的加工、运输以及供应提供作用,油库的发展及安全管理对国家的经济与国防建设等方面就显得非常重要的。近几年在油库接卸、储存、发付及运输环节中由静电引燃油品导致重大安全事故越来越多,造成人员、财产的重大损失。国内外很多静电专家投入了大量的时间与精力在研究如何预防石油静电,也提出了各种措施,可是因为其关系到很多的问题,油品静电的起电过程又是非常复杂的,存在较多的干扰因素,造成了油品静电这种自然现象失去了再现性,虽说静电灾害防范的研究工作取得了很多的成果,可仍旧很难全面杜绝静电事故的发生。本文对油品运输过程中起电、放电主要原因进行了分析,探究油品静电起电与放电的具体原因,分析了静电起电、放电的基本表现形式,运输过程中导致油品放电的主要影响因素,静电引燃的主要条件等理论。以这些理论为依据,同时结合油罐车的带电与静电放电的物理模型,探究出可以对油罐车运输中形成的静电消除的一种新方法,也就是无源静电消除器。它可以在油罐密闭的蒸气空间实现对电荷吸收及转移。用等效电路来表示油罐车带电与放电的物理模型是该无源静电消除器的基础,以吸收回路、消除回路为基础,依据石油罐车出口电压本身的特点,构建该装置的数学模型。本文还分析了当前应用的几种静电消除装置,并分析了这些装置在油品运输领域应用存在的不足,在这个基础上,对该无源静电消除装置可行性进行论证。本文研究的无源静电消除器,对减少静电事故、确保石油及石油产品安全运输,能起到一定作用,还有重要的经济意义和社会意义。
胡凯,秦贤如[2]（2014）在《舒城县黄鳝运输发烧的原因及防除方法》文中研究表明黄鳝"发烧"是舒城县黄鳝的主要病害之一,本文通过试验分析了影响黄鳝"发烧"的原因、发生规律并提出了综合防除方法,为进一步防止黄鳝运输发烧死亡的发生提供参考。1影响黄鳝"发烧"的原因1.1黄鳝"发烧"在高密度养殖和长时间运输过程中,黄鳝体表分泌的黏液在水中聚积发酵释放出大量热量,可使水温骤升（有时高达50℃）,水中的溶氧量降低,黄鳝焦躁不安,相互缠绕,造成大批死亡,死亡率可达90%。通过试验我们发现:1.1.1黄鳝"发烧"与水温、气温、溶
胡凯,秦贤如[3]（2014）在《舒城县黄鳝运输“发烧”的原因及防治》文中研究指明黄鳝"发烧"是舒城县黄鳝的主要病害之一。分析了影响黄鳝"发烧"的原因和发生规律,并提出了综合防治对策,以期为进一步防止黄鳝运输发烧死亡的发生提供参考。
威尔·弗格森,秦红梅[4]（2013）在《419》文中指出加拿大西部某座城市,一辆汽车在风雪交加的夜晚冲下路基,驾驶者当场死亡。是一场意外,还是蓄意谋杀?死者家属向保险公司索赔时遭到拒付,他们发现不仅家庭账户上的存款所剩无几,还欠下银行一笔巨额债务。当警察把死者生前所用电脑硬盘里的信息恢复之后,答案昭然若揭。原来,遇难者卷入了一场源自西非的跨国网络诈骗案。在尼日利亚法典中,诈骗行径的代号为419。然而,纵然弄清了事实真相,警方却无力追查地球另一端的罪犯。身为文字编辑的劳拉凭着职业敏感性,通过分析父亲所收邮件的语言特征,发现了蛛丝马迹。为了挽回失去的财产,为父亲报仇,劳拉冒着生命危险只身来到尼日利亚的拉各斯城。对于一个来自异国他乡的陌生人来说,这是一座凶险四伏的城市。同样是在尼日利亚,三个年龄相仿、出身各异的年轻人正沿着各自的人生轨迹踽踽独行。善良朴实的纳姆迪来自尼日尔三角洲外围的一个渔村,丰富的石油资源给这里带来了灾难。人们赖以生存的河流被污染,空气中弥漫着有毒气体,环境遭到严重破坏后又引发了一系列社会问题。在赤热炎炎的旷野中走着一个怀有身孕的女孩,她一无所有,如一粒尘埃淹没在尘世中,没有人知道她来自哪里,又将去何方。靛蓝色袍子和脸上的疤痕成为她身世的标志。在拉各斯费斯塔克镇的一家网吧,温斯顿正通过网络编织着美梦。这是一个有知识、有教养、有抱负的年轻人,可惜误入歧途。他的美梦是什么?他和地球另一端的遇难者又有着怎样的关联?2012年加拿大丰业银行吉勒文学奖2013年加拿大书商协会藏书票奖之年度小说奖这部小说会让你废寝忘食……引人入胜,充满刺激。——加拿大《环球邮报》令人心痛、着迷、胆战心惊。一部结局出乎意料的惊悚小说。——加拿大《多伦多明星报》
秦延欣[5]（2013）在《关于静电学例题选析》文中研究指明静电是一种物理现象,也是一种客观的自然现象.静电产生的方式很多,当天气干燥时,一些化学纤维质地的地毯、内衣、坐垫和墙纸等受到摩擦都会产生静电.另外,家用电器使用时也会产生静电效应或外壳带上静电.例1丝绸与玻璃棒摩擦后玻璃棒带正电,毛皮与橡胶棒摩擦后橡胶棒带上了负电;那么,如果用玻璃棒和毛皮摩擦,带电情况如何呢?
山东省人民政府[6]（2013）在《山东省人民政府关于印发《山东省2013-2020年大气污染防治规划》和《山东省2013-2020年大气污染防治规划一期（2013-2015年）行动计划》的通知》文中提出鲁政发[2013]12号各市人民政府,各县（市、区）人民政府,省政府各部门、各直属机构,各大企业,各高等院校:现将《山东省2013—2020年大气污染防治规划》和《山东省2013—2020年大气污染防治规划一期（2013—2015年）行动计划》印发给你们,请认真贯彻执行。
王希顺[7]（2007）在《电荷与导体》文中指出一、电荷带电体具有吸引轻小物体的性质.人们通过大量的实验研究发现,自然界中只有两种电荷:与绸子摩擦过的玻璃棒上带的电荷叫正电荷;与毛皮摩擦过的橡胶棒上带的电荷叫负电荷.同种电荷互相排斥,异种电荷互相吸引.电荷的多少叫做电荷量,简称电荷,单位是库仑,符号是C.
徐助胜[8]（2006）在《绿色物流在株化集团的应用研究》文中认为由于人类社会正面临着人口的增长、资源的短缺以及环境的污染，因此20世纪90年代在全球兴起了一股“绿色浪潮”，绿色化运动正向各个领域渗透，绿色物流正是在这样的背景下产生的。绿色物流是一种基于可持续发展思想，追求环境友好、资源节约的物流方式。它符合时代发展的要求和人类生存发展的利益，代表了未来物流发展的方向和趋势。文章对绿色物流产生的背景和研究现状进行了分析，对绿色物流理论进行了探讨，从理论角度系统地分析了物流环节及企业物流系统绿色化的必要性，并系统地提出了仓储绿色化策略、包装绿色化策略、运输绿色化策略、企业物流绿色化策略及企业供应链绿色化策略。进而对株化集团的物流现状进行了分析，找出了其物流环节及企业物流系统存在的非绿色因素。在上述基础上，本文系统地对株化集团物流绿色化提出了设计思路和实施措施，以求对我国化工企业实施绿色物流具有借鉴和参考价值。
于格非[9]（2006）在《轻质油品装卸和运输过程中静电安全关键技术的研究》文中指出摘要内容： 油品运输中由于静电放电引燃油品导致灾难发生的重大安全事故越来越多，已经给世界各国造成了巨大的经济损失。近几年来，国内外的石油静电科学工作者都致力于寻求能取得国际公认的石油静电安全预防措施，但由于涉及到的问题很多，机理复杂，特别是各种突然干扰的因素较多，使石油静电往往成为一种缺乏再现性的自然现象和概率现象，以致使防止静电灾害的研究虽不断取得进展，但静电事故却难以杜绝。 石油化工行业是国民经济的基础工业，属于我国的支柱性产业。随着我国经济发展水平的提高，石油工业也得到了迅猛发展，石油已是我国工业不可或缺的原材料。但是由于其易燃易爆的特点，因此也给我们的生活带来了很多安全隐患。石油产品大都是电的不良导体，因此在生产、储存、装卸、使用等过程中，可能产生十分危险的静电，严重者会由静电火花引起爆炸或火灾，特别是在轻质油品装卸和运输领域。但是石油静电的起电机理又相当复杂，它受到很多因素的影响，所以如何有效地减少或消除轻质油品在装卸和运输中所产生的电荷，已成为目前国内外静电研究领域的一个热门课题。 易燃轻质油品在装卸和运输过程因静电放电被点燃，涉及两个基本物理现象：一是装卸时带电油品表面的刷形放电；二是孤立导体的火花放电，而孤立导体可能是取样罐，软管，金属配件，人体，小型悬浮物体，也可能是油罐车或槽车本身。如果能避免发生这两种放电，而又能将静电积聚能量安全泄放，则就能达到安全装卸与安全运输的目的。因此越来越多的科研人员，投入到轻质油品装卸和运输过程静电放电的防治工作中来。研制出高效的静电消除装置已经成为我国解决石油运输隐患的当务之急。 故此，开展“轻质油品装卸和运输过程中静电积聚能量安全释放关键技术研究”，对减少静电事故、确保石油及石油产品安全运输，不但十分必要，而且有重要的经济意义和重大的社会意义。 本论文首先从分析轻质油品装卸和运输中的静电起电机理、静电放电成因入手，论述了轻质油品在装卸和运输中的静电起电、放电的形成，以及静电起电、放电的具体表现形式，影响轻质油品装卸和运输中静电放电的主要因素，静电引燃的条件等相关理论。依据这些理论，建立了船舱、油罐车、油槽车内
梁卫芝[10]（2003）在《塑料桶为什么不能装运汽油》文中研究指明大自然拥有蓝蓝的天,拥有自由自在的小鸟,拥有泪水（雨）,拥有笑声（雷）……这些都如此司空见惯,可是你如果脑子里多跳出个“?”,多想想,多问问,那你就觉得这些呀,的确不平凡。比如,为什么我们经常看到的天空是蓝色的?为什么小鸟会飞?为什么白天看不见星星?为什么……这其中的奥妙呀,又多又深
二、塑料桶为什么不能装运汽油（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、塑料桶为什么不能装运汽油（论文提纲范文）
（1）成品油库装卸过程静电危害及防范措施（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究目的及意义 |
| 1.2 国内外油库消除静电现状 |
| 1.2.1 国内常用的静电消除器的比较 |
| 1.2.2 静电消除器的发展新趋势 |
| 1.3 事故案例 |
| 第二章 静电安全理论基础 |
| 2.1 静电分析 |
| 2.1.1 静电现象 |
| 2.1.2 静电产生原理 |
| 2.1.3 静电产生途径 |
| 2.1.4 静电放电现象及分析 |
| 2.2 油品静电分析 |
| 2.2.1 油品的静电易聚集特性 |
| 2.2.2 油品静电产生途径 |
| 2.2.3 油品静电其他影响因素 |
| 2.3 人体静电分析 |
| 2.3.1 人体静电带电方式 |
| 2.3.2 衣物材质对静电的影响 |
| 2.3.3 干湿度对静电的影响 |
| 2.3.4 人员行为及操作的影响 |
| 2.3.5 人体静电放电 |
| 2.4 成品油油库静电危害 |
| 2.4.1 油库静电危害产生的条件 |
| 2.4.2 油品静电危害 |
| 2.4.3 人体静电危害 |
| 2.4.4 静电放电能量分析 |
| 2.4.5 油库火灾爆炸危险区域 |
| 2.4.6 油库静电放电部位、区域及环节 |
| 2.5 油品静电预防措施 |
| 2.5.1 油库硬件设备设施控制 |
| 2.5.2 接地和跨接消除静电法 |
| 2.5.3 工艺控制法 |
| 2.5.4 关键作业环节和操作控制法 |
| 2.5.5 抗静电添加剂 |
| 2.5.6 静电中和法 |
| 2.5.7 避免促发物导致火花放电 |
| 2.6 人体静电预防措施 |
| 2.6.1 人体着装要求 |
| 2.6.2 人员行为要求 |
| 2.6.3 设置人体静电释放装置 |
| 第三章 油库静电爆炸事故树分析 |
| 3.1 油库静电爆炸事故树分析 |
| 3.1.1 事故树分析方法 |
| 3.1.2 事故树分析的逻辑 |
| 3.1.3 建立爆炸事故树 |
| 3.1.4 油库静电爆炸事故树分析判别最小割(径)集数目 |
| 3.1.5 求结构重要度 |
| 3.2 事故树分析的结论 |
| 第四章 油库接卸过程静电安全值测定 |
| 4.1 接卸过程中油品静电性能的评定 |
| 4.1.1 油品最小静电点火能的评定 |
| 4.1.2 油品静电电容的评定 |
| 4.2 试验样品的静电安全值 |
| 4.3 小结 |
| 第五章 静电消除器的设计及其试验 |
| 5.1 静电消除器的设计 |
| 5.2 新型静电泄放装置的设计开发 |
| 5.2.1 主要研究内容 |
| 5.2.2 研究开发的创新点及预期成果 |
| 5.2.3 新型静电泄放装置的设计思想 |
| 5.2.4 新型静电泄放装置的基本工作原理 |
| 5.2.5 新型静电泄放装置的工作简述 |
| 5.3 对试验静电消除器性能验证 |
| 5.4 功能展示 |
| 5.5 小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 |
| 致谢 |
（2）舒城县黄鳝运输发烧的原因及防除方法（论文提纲范文）
| 1 影响黄鳝“发烧”的原因 |
| 1.1 黄鳝“发烧” |
| 1.1.1 黄鳝“发烧”与水温、气温、溶解氧和耗氧量的关系: |
| 1.1.2 黄鳝“发烧”与黏液发酵的关系: |
| 1.1.3 防止黄鳝“发烧”的试验: |
| 1.2 受伤黄鳝容易引起死亡 |
| 1.3 温度对黄鳝的影响 |
| 2 黄鳝启运前的准备工作 |
| 2.1 黄鳝暂养: |
| 2.2 盛装和贮存容器:盛装和贮存容 |
| 2.3 注意事项: |
| 3 运输黄鳝方法 |
| 3.1 木桶装运: |
| 3.2 蒲包装运: |
| 3.3 机帆船装运: |
| 3.4 尼龙袋充氧运输: |
（3）舒城县黄鳝运输“发烧”的原因及防治（论文提纲范文）
| 1 影响黄鳝“发烧”的原因［1］ |
| 2 黄鳝启运前的准备工作 |
| 3 黄鳝的运输方法 |
（8）绿色物流在株化集团的应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 导论 |
| 1.1 绿色物流产生的背景 |
| 1.1.1 绿色物流是可持续发展的必然选择 |
| 1.1.2 绿色物流是绿色消费和绿色制造的需要 |
| 1.1.3 绿色物流是全球经济一体化发展的必然趋势 |
| 1.2 绿色物流的研究现状 |
| 1.2.1 国外对绿色物流的研究现状 |
| 1.2.2 国内对绿色物流的研究现状 |
| 1.3 绿色物流研究的意义、方法、及本文结构 |
| 1.3.1 绿色物流研究的意义 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 本文基本结构 |
| 第2章 绿色物流理论综述 |
| 2.1 绿色物流理论基础 |
| 2.1.1 可持续发展理论 |
| 2.1.2 生态经济学理论 |
| 2.1.3 生态伦理学 |
| 2.1.4 循环经济理论 |
| 2.2 仓储与包装绿色化 |
| 2.2.1 仓储绿色化 |
| 2.2.2 包装绿色化 |
| 2.3 物流运输的绿色化 |
| 2.3.1 物流运输对环境的影响 |
| 2.3.2 不同运输模式的可持续性比较 |
| 2.3.3 物流运输绿色化策略 |
| 2.4 企业生产物流绿色化 |
| 2.4.1 生产物流的含义及特点 |
| 2.4.2 生产物流绿色化途径 |
| 2.5 企业绿色供应链管理 |
| 2.5.1 绿色供应链管理含义及特点 |
| 2.5.2 绿色供应链管理的内容 |
| 2.5.3 企业绿色供应链管理的实施策略 |
| 第3章 株化集团物流现状及其分析 |
| 3.1 企业概况 |
| 3.2 株化集团物流现状 |
| 3.2.1 仓储现状 |
| 3.2.2 株化集团的包装现状 |
| 3.2.3 株化集团运输现状 |
| 3.2.4 生产物流现状 |
| 3.2.5 株化集团供应链现状 |
| 3.3 株化集团物流非绿色因素 |
| 3.3.1 株化集团仓储的非绿色因素 |
| 3.3.2 株化集团包装非绿色因素 |
| 3.3.3 株化集团物流运输非绿色因素 |
| 3.3.4 株化集团生产物流非绿色因素 |
| 3.3.5 株化集团供应链非绿色因素 |
| 3.4 株化集团物流非绿色因素分析 |
| 3.4.1 株化集团物流非绿色因素的因果分析 |
| 3.4.2 株化集团物流非绿色因素的经济分析 |
| 第4章 株化集团绿色物流对策研究及效果预测 |
| 4.1 株化集团物流绿色化设计思路 |
| 4.1.1 仓储绿色化设计思路 |
| 4.1.2 包装绿色化设计思路 |
| 4.1.3 物流运输绿色化设计思路 |
| 4.1.4 生产物流绿色化设计思路 |
| 4.1.5 供应链绿色化设计思路 |
| 4.2 株化集团物流绿色化实施措施 |
| 4.2.1 仓储绿色化措施 |
| 4.2.2 包装绿色化实施措施 |
| 4.2.3 物流运输绿色化实施措施 |
| 4.2.4 生产物流绿色化实施措施 |
| 4.2.5 供应链绿色化实施措施 |
| 4.3 株化集团物流绿色化效果预测 |
| 4.3.1 环境效果预测 |
| 4.3.2 企业收益分析 |
| 4.3.3 社会收益预测 |
| 第5章 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 |
（9）轻质油品装卸和运输过程中静电安全关键技术的研究（论文提纲范文）
| 引言 |
| 第一章 我国石油工业领域静电防治现状 |
| 第一节 国内外石油工业领域静电现状 |
| 1.1.1 国内外石油静电技术现状、发展趋势 |
| 1.1.2 石油静电事故 |
| 第二节 轻质油品静电安全关键技术研究的理论基础 |
| 1.2.1 轻质油品静电起电的原因 |
| 1.2.2 轻质油品静电的预防措施 |
| 1.2.3 目前常用的轻质油品静电消除方法 |
| 1.2.4 目前对涉及油品爆炸危险区域的划分 |
| 1.2.5 目前对油品的防静电安全规定及注意事项 |
| 第二章 轻质油品装卸和运输中的起电机理 |
| 第一节 液体静电起电的基本机理 |
| 2.1.1 液体静电起电的偶电层理论基础 |
| 2.1.2 偶电层厚度的计算 |
| 2.1.3 关于油品的静电放电 |
| 2.1.4 与油罐车内油品静电有关的几种起电的分析 |
| 第二节 影响轻质油品带电的因素 |
| 2.2.1 油液中杂质对油品带电的影响 |
| 2.2.2 液相混合的影响(主要是水的影响) |
| 2.2.3 电导率对油品带电的影响 |
| 2.2.4 电荷衰减的影响 |
| 2.2.5 管道材料及管道内壁的影响 |
| 2.2.6 管道出口几何形状的影响 |
| 2.2.7 过滤器的影响 |
| 2.2.8 流速和管径的影响 |
| 2.2.9 搅动的影响 |
| 2.2.10 挟带空气的影响 |
| 2.2.11 其它因素对油品带电的影响 |
| 第三章 罐车的带电及油品装卸运输过程中的静电放电 |
| 第一节 金属油罐车的带电 |
| 3.1.1 油罐中油品静电的积聚 |
| 3.1.2 油罐车带电的物理模型 |
| 第二节 油品在油罐车装卸和运输中的静电放电和引燃 |
| 3.2.1 油罐车中的静电放电形式 |
| 3.2.2 油品静电放电能量的计算及其影响因素 |
| 第三节 油品易燃易爆特性分析及其放电危害 |
| 3.3.1 油品的易燃易爆特性分析 |
| 3.3.2 油品静电放电危害的评估 |
| 第四章 油品装卸运输过程中静电性能的评价 |
| 第一节 石油静电电容的评价 |
| 4.1 用交流电桥法评价石油静电电容 |
| 第二节 油品最小静电点火能 |
| 4.2.1 测定最小点火能的装置及其工作原理 |
| 4.2.2 油品敏感状态与最小点火能的关系 |
| 第三节 轻质油品在装卸和运输中的油面安全电位 |
| 4.3.1 管内油品静电电位的测量 |
| 4.3.2 油面电位的测量 |
| 4.3.3 油品装卸和运输中的油面安全电位 |
| 第五章 新型静电泄放装置的研究、设计开发 |
| 第一节 传统静电消除器的设计思想及优缺点 |
| 5.1.1 静电消除的基本知识 |
| 5.1.2 目前国内外常用的几种静电消除器及其功效比较 |
| 第二节 新型静电泄放装置的数学建模研究 |
| 5.2.1 油罐槽车静电放电的模型 |
| 5.2.2 新型静电泄放装置的数学建模 |
| 第三节 新型静电泄放装置的设计开发 |
| 5.3.1 研究开发和创新内容、技术路线及关键技术 |
| 5.3.2 研究开发的创新点及预期成果 |
| 5.3.3 新型静电泄放装置的设计思想 |
| 5.3.4 新型静电泄放装置的基本工作原理 |
| 5.3.5 新型静电泄放装置的工作简述 |
| 5.3.6 新型静电泄放装置集成线路板主电路的设计 |
| 第六章 新型静电泄放装置的验证及优点 |
| 第一节 新型静电泄放装置性能的验证 |
| 6.1.1 用低电压发生器验证 |
| 6.1.2 用高电压发生器验证 |
| 6.1.3 对所测量的数据、参数曲线进行比较分析 |
| 6.1.4 油罐接地与接新型静电泄放装置时的对比 |
| 第二节 新型静电泄放装置的优点及安装保养 |
| 6.2.1 新型静电泄放装置的优点 |
| 6.2.2 新型静电泄放装置的安装及保养 |
| 6.2.3 结束语 |
| 结论 |
| 发表论文 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
四、塑料桶为什么不能装运汽油（论文参考文献）
- [1]成品油库装卸过程静电危害及防范措施[D]. 王本刚. 中国石油大学(华东), 2018(09)
- [2]舒城县黄鳝运输发烧的原因及防除方法[J]. 胡凯,秦贤如. 渔业致富指南, 2014(06)
- [3]舒城县黄鳝运输“发烧”的原因及防治[J]. 胡凯,秦贤如. 安徽农业科学, 2014(03)
- [4]419[J]. 威尔·弗格森,秦红梅. 译林, 2013(06)
- [5]关于静电学例题选析[J]. 秦延欣. 中学生数理化(学研版), 2013(10)
- [6]山东省人民政府关于印发《山东省2013-2020年大气污染防治规划》和《山东省2013-2020年大气污染防治规划一期（2013-2015年）行动计划》的通知[J]. 山东省人民政府. 山东省人民政府公报, 2013(17)
- [7]电荷与导体[J]. 王希顺. 中学生数理化(八年级物理)(人教版), 2007(12)
- [8]绿色物流在株化集团的应用研究[D]. 徐助胜. 中南大学, 2006(06)
- [9]轻质油品装卸和运输过程中静电安全关键技术的研究[D]. 于格非. 上海海事大学, 2006(02)
- [10]塑料桶为什么不能装运汽油[J]. 梁卫芝. 青少年科学探索, 2003(01)