一、抓住提速机遇 深化安全基础建设（论文文献综述）
陈柳斌[1]（2020）在《“联通式”混改的财务绩效研究》文中提出中共十八届三中全会的召开,标志着我国改革进入了深水区,针对国内部分国有企业存在的一系列亟须解决的突出矛盾和相关问题,中共中央、国务院作出了积极发展混合所有制经济的部署,深入推进国有企业混合所有制改革,促进国有企业长远发展。与本世纪初的国企改制上市相比,新一轮混合所有制改革更加侧重于“改机制”,旨在健全国企现代企业制度,落实国有资产出资人制度,完善国有资产监管体制,提高国有资本的运作效率。2017年,是国企混改开局之年,多家大型国有企业开始了混改的试验。中国联通成为首批实施混改的国企之一,进行了大刀阔斧的改革。“联通式”混改是以“定向增发+股份转让+员工持股”为混改模式,引入民营资本作为战略投资者,同时在企业内部实施员工持股计划,以实现优化股权结构、健全现代企业制度的改革目标。那么全面深化改革背景下的混合所有制改革会对中国联通经营业绩产生怎样的影响,中国联通能否发挥战略投资者的积极作用改善财务绩效,为了探究上述问题,本文分五个章节,采用事件研究法和煮成分析法对中国联通混改的案例进行研究。研究发现,混改后中国联通的短期绩效和中长期绩效显着改善,且在与同行业对比中,混改后中国联通由远远落后于同业水平慢慢向行业平均水平靠近,个别数据甚至优于行业平均水平。中国联通抓住混改的契机,通过落实市场化改革、建立员工与公司利益共同体、平衡战略投资者利益的策略改善了财务绩效水平。但是,混改后中国联通的市场地位没有发生明显改变,且未来的财务绩效表现仍面临风险与挑战。针对这个研究结论,本文总结了巩固混改成果的三个启示:一是夯实国家安全基础,扩大合作开放;二是继续推进企业市场化,完善内部制衡机制;三是结合政策要求,挖掘市场潜力。中国联通混合所有制改革是国企改革的典型案例,其改革实践的示范效应可以成为后续国企改革的模板,对将来实施混合所有制改革的企业有重要的借鉴意义,对完善混合所有制改革相关政策有重要的参考价值。
刘志军[2]（2010）在《深入贯彻落实科学发展观 加快推进铁路现代化建设 为经济社会又好又快发展作出更大贡献》文中提出全面总结2009年铁路工作,深刻分析铁路发展面临的形势,部署2010年全路重点任务,动员全国铁路干部职工以"高标准、讲科学、不懈怠"的精神和作风,与时俱进,扎实工作,抓住和用好难得的历史机遇,夺取和谐铁路建设新胜利,为经济社会又好又快发展作出新的更大贡献。
刘志军[3]（2009）在《抓住难得历史机遇 加快铁路改革发展 进一步开创和谐铁路建设新局面》文中研究指明全面总结2008年铁路工作,深刻分析铁路发展面临的形势,部署2009年全路重点任务,动员全国铁路干部职工进一步解放思想,开拓创新,扎实工作,抓住并用好难得的历史机遇,加快铁路改革发展,全面推进和谐铁路建设,为国民经济又好又快发展提供可靠的运力保障。
刘志军[4]（2008）在《认真贯彻落实党的十七大精神 进一步开创和谐铁路建设的新局面》文中指出总结2007年和党的十六大以来的铁路工作,分析铁路发展面临的形势,提出铁路工作目标和任务,部署2008年铁路工作,动员全路干部职工以科学发展观为指导,解放思想,抓住机遇,进一步开创和谐铁路建设新局面,为经济社会又好又快发展提供可靠运力保证。
刘志军[5]（2008）在《认真贯彻落实党的十七大精神 进一步开创和谐铁路建设的新局面——在全国铁路工作会议上的报告》文中认为这次全国铁路工作会议的主要任务是:认真贯彻党的十七大和中央经济工作会议精神,以科学发展观为指导,总结回顾2007年和党的十六大以来的铁路工作,分析面临的形势,明确新的目标和任务,部署2008年重点工作,动员全国铁路干部职工解放思想,抓
刘志军[6]（2007）在《贯彻落实科学发展观 推进和谐铁路建设 为实现经济社会又好又快发展作出新的更大贡献》文中认为总结2006年铁路工作及党的十六大以来铁路的重大成就,分析面临的新形势,进一步明确和谐铁路建设的目标任务,部署2007年重点工作,动员全路干部职工抓住战略机遇期,深入推进和谐铁路建设,实现铁路又好又快发展。
刘志军[7]（2007）在《贯彻落实科学发展观 推进和谐铁路建设 为实现经济社会又好又快发展作出新的更大贡献——在全国铁路工作会议上的报告》文中指出这次全国铁路工作会议的主要任务是,以科学发展观和构建社会主义和谐社会战略思想为指导,认真贯彻党的十六届六中全会、中央经济工作会议和中央纪委七次全会精神,落实党中央、国务院领导对铁路工作的重要指示,总结2006年工作,分析面临的形势,部署2007年重点任务,动员全国铁路干部职工紧紧抓住战略机遇期,全面推进和谐铁路建设,实现铁路又好又快发展,为经济社会又好又快发展作出新的更大贡献。下面,我分三个部分向大会作工作报告。
刘志军[8]（2007）在《贯彻落实科学发展观 推进和谐铁路建设 为实现经济社会又好又快发展作出新的更大贡献》文中研究指明总结2006年铁路工作及党的十六大以来铁路的重大成就,分析面临的新形势,进一步明确和谐铁路建设的目标任务,部署2007年重点工作,动员全路干部职工抓住战略机遇期,深入推进和谐铁路建设,实现铁路又好又快发展。
刘志军[9]（2007）在《贯彻落实科学发展观 推进和谐铁路建设 为实现经济社会又好又快发展作出新的更大贡献——在全国铁路工作会议上的报告》文中认为
刘志军[10]（2007）在《贯彻落实科学发展观 推进和谐铁路建设 为实现经济社会又好又快发展作出新的更大贡献——在全国铁路工作会议上的报告》文中指出这次全国铁路工作会议的主要任务是,以科学发展观和构建社会主义和谐社会战略思想为指导,认真贯彻党的十六届六中全会、中央经济工作会议和中央纪委七次全会精神,落实党中央、国务院领导对铁路工作的重要指示,总结2006年工作,分析面临的形势,部署2007年重点任务,动员全国铁路干部职工紧紧抓住战略机遇期,全面推进和谐铁路建设,实现铁路又好又快发展,为经济社会又好又快发展作出新的更大贡献。下面,我分三个部分向大会作工作报告。
二、抓住提速机遇 深化安全基础建设（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、抓住提速机遇 深化安全基础建设（论文提纲范文）
（1）“联通式”混改的财务绩效研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 我国混改的发展历程与现状 |
| 1.1.2 新一轮混改的目的 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 实践意义 |
| 1.2.2 学术价值 |
| 1.3 研究思路与框架 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究框架 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.5 创新与不足 |
| 1.5.1 创新点 |
| 1.5.2 研究不足 |
| 2 理论基础和文献综述 |
| 2.1 混合所有制改革理论基础 |
| 2.1.1 信息不对称理论 |
| 2.1.2 委托—代理理论 |
| 2.1.3 资源基础理论 |
| 2.2 文献综述 |
| 2.2.1 混合所有制经济的比较优势 |
| 2.2.2 混改对企业治理结构的优化 |
| 2.2.3 混改对企业财务绩效的改善 |
| 2.2.4 文献述评 |
| 3 “联通式”混改及其实施方案 |
| 3.1 “联通式”混改基本情况 |
| 3.1.1 中国联通混改历程 |
| 3.1.2 “联通式”混改的内涵 |
| 3.1.3 “联通式”混改的特征 |
| 3.2 中国联通实施混改的动因 |
| 3.2.1 响应深化国企改革的政策 |
| 3.2.2 协助中国联通摆脱经营困境 |
| 3.2.3 平衡通讯行业的竞争格局 |
| 3.3 “联通式”混改的实施方案 |
| 3.3.1 资本层面——优化股权结构 |
| 3.3.2 管理层面——完善治理机制 |
| 3.3.3 业务层面——拓展合作维度 |
| 4 “联通式”混改对财务绩效的影响分析 |
| 4.1 短期绩效影响分析 |
| 4.1.1 基于事件研究法的短期绩效分析 |
| 4.1.2 混改显着改善中国联通短期绩效 |
| 4.1.3 混改预期提高影响短期绩效 |
| 4.2 中长期绩效影响分析 |
| 4.2.1 基于主成分分析法的中长期绩效分析 |
| 4.2.2 混改显着改善中国联通中长期绩效 |
| 4.3 “联通式”混改改善财务绩效的策略分析 |
| 4.3.1 落实国有资产出资人制度保障企业经营自主权 |
| 4.3.2 深入推进国企市场化提高企业经营效率 |
| 4.3.3 建立员工和公司利益共同体提升员工积极性 |
| 4.3.4 平衡各方战略投资者利益诉求扩大协同效应 |
| 4.4 混改后影响中国联通财务绩效的潜在风险 |
| 4.4.1 混改后中国联通客户规模未明显提升 |
| 4.4.2 混改所募资金筹建项目投资回收期较长 |
| 4.4.3 电信行业发展深受政策影响 |
| 5 结论与建议 |
| 5.1 研究结论 |
| 5.2 巩固混改成果的相关建议 |
| 5.2.1 夯实国家安全基础,扩大合作开放 |
| 5.2.2 推进企业市场化,完善内部制衡机制 |
| 5.2.3 结合政策要求,挖掘市场潜力 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 在读研期间公开发表论文(着)及科研情况 |
（2）深入贯彻落实科学发展观 加快推进铁路现代化建设 为经济社会又好又快发展作出更大贡献（论文提纲范文）
| (一) 加快我国铁路发展的宏观环境非常有利。 |
| (二) 现阶段我国铁路加快发展面临许多新的挑战。 |
| (三) 进一步提升技术创新能力。 |
| (四) 全面完成运输经营任务。 |
| (五) 大力加强和改进经营管理。 |
| (六) 深入推进管理体制和机制创新。 |
| (七) 不断发展“走出去”的新局面。 |
| (八) 进一步发展和谐稳定的内部环境。 |
| (九) 全面加强铁路政治工作和反腐倡廉建设。 |
（4）认真贯彻落实党的十七大精神 进一步开创和谐铁路建设的新局面（论文提纲范文）
| (一) 实现铁路的加快发展。 |
| (二) 实现铁路的创新发展。 |
| (三) 实现铁路的集约发展。 |
| (四) 实现铁路的安全发展。 |
| (五) 实现铁路的全面发展。 |
| (六) 加快铁路改革, 扩大铁路对外开放。 |
| (七) 进一步强化安全基础, 确保运输安全持续稳定。 |
| (八) 加强法制建设, 推进依法治路。从落实依 |
| (九) 继续推进和谐环境建设, 让广大职工共享铁路发展成果。 |
| (十) 以改革创新精神加强党的建设, 为铁路改革发展提供坚强的政治保证。 |
（5）认真贯彻落实党的十七大精神 进一步开创和谐铁路建设的新局面——在全国铁路工作会议上的报告（论文提纲范文）
| 1 2007年的工作和党的十六大以来铁路改革发展的历史性进步 |
| 2 当前和今后一个时期我国铁路面临的新形势和新任务 |
| 3 2008年的重点工作 |
（7）贯彻落实科学发展观 推进和谐铁路建设 为实现经济社会又好又快发展作出新的更大贡献——在全国铁路工作会议上的报告（论文提纲范文）
| 一、深入落实科学发展观, 推进和谐铁路建设, “十一五”铁路工作实现良好开局 |
| (一) 青藏铁路胜利通车并安全平稳运营。 |
| (二) 大规模铁路建设加快推进。 |
| (三) 铁路技术创新取得重大成果。 |
| (四) 第六次大面积提速准备工作基本就绪。 |
| (五) 客货运输取得显着成效。 |
| (六) 铁路经济增长质量有了新的提高。 |
| (七) 深化改革和扩大开放取得新的成绩。 |
| (八) 运输安全保持基本稳定。 |
| (九) 铁路内部和谐环境进一步形成。 |
| (十) 党的建设和思想政治工作进一步加强。 |
| 二、认清面临的新形势, 坚持科学发展, 开创和谐铁路建设的新局面 |
| 三、抓住黄金机遇期, 求真务实, 埋头苦干, 切实做好2 0 0 7 年铁路重点工作 |
（8）贯彻落实科学发展观 推进和谐铁路建设 为实现经济社会又好又快发展作出新的更大贡献（论文提纲范文）
| 1 深入落实科学发展观, 推进和谐铁路建设, “十一五”铁路工作实现良好开局 |
| 1.1 青藏铁路胜利通车并安全平稳运营 |
| 1.2 大规模铁路建设加快推进 |
| 1.3 铁路技术创新取得重大成果 |
| 1.4 第六次大面积提速准备工作基本就绪 |
| 1.5 客货运输取得显着成效 |
| 1.6 铁路经济增长质量有了新的提高 |
| 1.7 深化改革和扩大开放取得新的成绩 |
| 1.8 运输安全保持基本稳定 |
| 1.9 铁路内部和谐环境进一步形成 |
| 1.10 党的建设和思想政治工作进一步加强 |
| 一是发达完善铁路网的建设全面展开。 |
| 二是铁路运输生产力水平实现了大的跨越。 |
| 三是铁路对经济社会发展的保障水平明显提高。 |
| 四是铁路管理体制创新取得重大进展。 |
| 五是铁路经济实力和自我发展能力有较大增强。 |
| 2 认清面临的新形势, 坚持科学发展, 开创和谐铁路建设的新局面 |
| ——运能充足。 |
| ——装备先进。 |
| ——安全可靠。 |
| ——管理科学。 |
| ——节能环保。 |
| ——服务优质。 |
| ——内部和谐。 |
| (1) 认真解决大规模铁路建设全面展开与保证工程质量、严格控制投资的矛盾 |
| (2) 认真解决加快实现铁路现代化与职工队伍素质不适应的矛盾 |
| (3) 认真解决运量持续大幅度增长与提高经济增长质量的矛盾 |
| (4) 认真解决经济社会管理的法制化与铁路系统法制管理薄弱的矛盾 |
| (5) 认真解决铁路提高速度、增加密度、发展重载与确保运输安全的矛盾 |
| 3 抓住黄金机遇期, 求真务实, 埋头苦干, 切实做好2007年铁路重点工作 |
| 3.1 确保第六次大面积提速调图圆满成功, 实现客货运量持续大幅度增长 |
| 一是全面做好第六次大面积提速调图的各项准备工作。 |
| 二是提供适应社会需求的运输新产品。 |
| 三是全面提高路网整体运输能力。 |
| 四是提高机车车辆使用效率。 |
| 五是切实保证重点物资运输。 |
| 六是进一步提升铁路服务质量。 |
| 3.2 坚持高标准高质量, 全面推进大规模铁路建设 |
| 一是加快项目前期工作进度。 |
| 二是抓好在建工程建设。 |
| 三是强化建设管理工作。 |
| 3.3 进一步提高自主创新能力, 加快推进铁路现代化 |
| 一是深化先进机车车辆技术的引进消化吸收再创新工作。 |
| 二是推进客运专线系统集成和技术创新。 |
| 三是推进铁路信息化建设。 |
| 3.4 大力强化经营管理, 提高铁路经济增长质量 |
| 一是严格落实全面预算管理。 |
| 二是进一步加强资金管理。 |
| 三是加大审计监督力度。 |
| 四是规范多元企业经营管理。 |
| 3.5 加快铁路改革, 扩大铁路对外开放 |
| 一是加快铁路投融资体制改革。 |
| 二是深化铁路基础性改革。 |
| 三是扩大铁路对外开放。 |
| 3.6 强化安全基础建设, 确保运输安全持续稳定 |
| 一是确保第六次大面积提速安全的万无一失。 |
| 二是取得深化安全基础建设的新成效。 |
| 三是强化运输安全薄弱环节的控制。 |
| 3.7 加强铁路内部和谐环境建设, 实现好、维护好、发展好职工群众利益 |
| 一是加强民主政治建设。 |
| 二是进一步提高职工物质文化生活水平。 |
| 三是深化“三不让”工作。 |
| 3.8 加强党的建设、人才队伍建设和思想政治工作, 为和谐铁路建设提供强有力的保证 |
| 一是切实加强领导班子和干部队伍建设。 |
| 二是不断加强基层党组织和党员队伍建设。 |
| 三是加强人才队伍建设。 |
| 四是强化宣传思想工作。 |
| 五是深入开展党风廉政建设和反腐败斗争。 |
（10）贯彻落实科学发展观 推进和谐铁路建设 为实现经济社会又好又快发展作出新的更大贡献——在全国铁路工作会议上的报告（论文提纲范文）
| 1 深入落实科学发展观, 推进和谐铁路建设, “十一五”铁路工作实现良好开局 |
| 2 认清面临的新形势, 坚持科学发展, 开创和谐铁路建设的新局面 |
| 3 抓住黄金机遇期, 求真务实, 埋头苦干, 切实做好2007年铁路重点工作 |
四、抓住提速机遇 深化安全基础建设（论文参考文献）
- [1]“联通式”混改的财务绩效研究[D]. 陈柳斌. 江西师范大学, 2020(12)
- [2]深入贯彻落实科学发展观 加快推进铁路现代化建设 为经济社会又好又快发展作出更大贡献[J]. 刘志军. 铁道经济研究, 2010(01)
- [3]抓住难得历史机遇 加快铁路改革发展 进一步开创和谐铁路建设新局面[J]. 刘志军. 铁道经济研究, 2009(01)
- [4]认真贯彻落实党的十七大精神 进一步开创和谐铁路建设的新局面[J]. 刘志军. 铁道经济研究, 2008(01)
- [5]认真贯彻落实党的十七大精神 进一步开创和谐铁路建设的新局面——在全国铁路工作会议上的报告[J]. 刘志军. 中国铁路, 2008(01)
- [6]贯彻落实科学发展观 推进和谐铁路建设 为实现经济社会又好又快发展作出新的更大贡献[J]. 刘志军. 铁道经济研究, 2007(01)
- [7]贯彻落实科学发展观 推进和谐铁路建设 为实现经济社会又好又快发展作出新的更大贡献——在全国铁路工作会议上的报告[J]. 刘志军. 铁道运输与经济, 2007(02)
- [8]贯彻落实科学发展观 推进和谐铁路建设 为实现经济社会又好又快发展作出新的更大贡献[J]. 刘志军. 铁路工程造价管理, 2007(01)
- [9]贯彻落实科学发展观 推进和谐铁路建设 为实现经济社会又好又快发展作出新的更大贡献——在全国铁路工作会议上的报告[J]. 刘志军. 铁路计算机应用, 2007(01)
- [10]贯彻落实科学发展观 推进和谐铁路建设 为实现经济社会又好又快发展作出新的更大贡献——在全国铁路工作会议上的报告[J]. 刘志军. 中国铁路, 2007(01)