一、工程施工质保资料常出现的问题及整治措施（论文文献综述）
宋树宝[1]（2021）在《基于BIM的无砟轨道智能建造维护技术及数据应用方法研究》文中进行了进一步梳理近年来,中国铁路在持续提升路网建设规模和建设质量的同时,深入贯彻新发展理念,勇于创新实践,将智能铁路列为重要的发展方向。目前高速铁路普遍采用精度要求高的无砟轨道铺设,由于铁路建造智能化程度不高,过程数据深化应用不够,管理模式以传统建造管理模式为主,在作业过程中存在较大的人工干预等因素造成难以消除的质量安全隐患,因此,需要将无砟轨道铺设与信息技术多领域跨学科结合,实现数据充分集成共享,有效指导施工建造,使其向智能化建造、智能化运维养护转型。本文提出一种基于BIM的无砟轨道智能建造维护技术及数据应用方法,基于BIM技术探索无砟轨道信息数据在不同阶段实时互动共享、建造过程智能管控,自动界定病害维修任务流程、明确重点精准计划维修,促进数据资源赋能铁路发展。本文的主要研究工作和结论如下:（1）研究了基于BIM的无砟轨道全生命周期管理模式与动态交互机制,制定了模型数据结构标准,建立了无砟轨道设计、制造与施工阶段的动态交互方法,在构建的BIM模型数据分类和编码原则下,检验模型信息的无损传递与接收。解析BIM全生命周期动态交互机制和管理模式,在铁路BIM标准基础上扩展了无砟轨道的数据存储（IFC）、编码及分类（IFD）、交付标准（IDM）涉及到的部分内容,与关联专业建立统一数据模型信息和编码的映射规则,实现了模型数据一体化;制定了统一的无砟轨道结构数据接口标准,以轨道信息为核心数据,减少因各专业接口冲突引起的重复工作,提升设计效率;利用轨道板制造检测等智能技术,形成轨道板制造流程、生产工艺的数字化及智能化管控;在扩展的无砟轨道模型数据分类和编码原则基础上,对模型信息的传递与接收应用过程进行检验验证。（2）分析了无砟轨道建造协同的目标要素与基于BIM的建造协同的特点,对无砟轨道BIM建造协同的管理方式与管理技术进行研究,提出基于BIM的无砟轨道在协同设计-建造管理-运营维护的全生命周期管理模式,支撑全过程应用。剖析建造管理的内涵,围绕质量、安全、环保、工期以及成本等管理目标,分析工程建设管理的要素和内容;BIM技术的引入加强了信息沟通的顺畅、真实、及时,保障了管理目标的协同量化;建造协同管理方式依靠标准规范、管理制度、科技创新等支撑工程技术、管理技术、信息技术的综合应用,促进组织协同、过程协同、资源协同,发挥协同管理效应;建立协作共享平台、构建协同流程机制、全生命周期协同作业,是保证无砟轨道稳定可靠、耐久适用、结构状态健康与旅客舒适的重要技术手段;探索从源头开展正向设计应用、针对不同目标要素建造管理应用、利用精准的数据信息制定计划指导线路维修等多方面的业务实践应用。（3）建立了三类无砟轨道维修基础标准字典库,以作业单元综合计分方式对采集且预处理后的动静态病害数据进行转译,考虑作业单元下多因素耦合的生产能力影响,研究基于病害库数据的无砟轨道维修计划制定方法。对无砟轨道的病害情况及对应量化评定分值数据、面向病害情况的维修作业项目、表征维修工作量的工时定额数据进行标准化与初始化的数据库建立,对划分作业单元下的实例病害情况采集传输与数据预处理、里程校正、干扰滤除等,同时将实际病害维修生产能力（天窗时间核算、作业人数核算、机具设备核算）等多因素耦合作为复核条件,对作业单元所包含的各类病害综合计分,在病害详情、对应作业项目、工时定额、作业机具、工程量等多因素综合考虑下,对病害维修优先级排产,制定维修方案,自动生成病害整治维修计划。工单作为维修计划的可视化产物实现流程派发,维修作业人员按病害整治流程执行工单任务;循环执行病害采集与预处理、维修计划自动制定与生成、整治病害闭环管理,直至超限病害状态消除。（4）对无砟轨道信息管理基础平台架构与底层服务能力设计,有序规范平台的基础配置、网络环境、技术逻辑、数据服务、业务能力等,组件化底层逻辑服务中心,应对频繁的数据接收存储和持久化处理,保障平台稳定安全流畅运行。以轨道信息为核心数据,制定保持数据一致性的更新同步规则,为不同阶段之间的数据流转和交互提供可靠支撑;构建多源信息融合的基础平台架构,将总体、逻辑、数据、技术架构进一步设计规划,使基础配置、网络环境、技术逻辑、数据服务、业务能力等有序规范;核心基础服务能力表征系统性能强度,考虑不同角色授权问题的情况下,数据在查阅检索获取等时服务资源共享,基于工作流引擎快速交互流程管理服务,利用消息推送引擎建立多消息并发渠道,减少信息反馈时间;日志统一存转储查用;统一集中的模糊与精准搜索服务提高效率;数据交换中心开放标准与接口;支持感知物联设备链接业务应用。
付敏[2]（2020）在《中小河流治理工程施工质量管理评价 ——苏溪河杨圩镇防洪工程为例》文中认为当前我国主要的大江大河防洪减灾体系日趋完善,抵御风险挑战能力得到极大增强。但对中小型河流的治理却相对滞后,相对于大型河流,中小河流由于其面广量多,资金投入少,防洪等基础设施配套不齐全,人员管理不规范的特征,导致难以全面系统治理。随着中小河流治理工程项目的增多,中小河流治理工程的质量问题也日渐凸显出来了,其中很多质量问题就是在施工过程产生的。由于中小河流治理工程中施工影响因素多、施工技术较专业、工序多。因此,研究中小河流施工质量管理的评价体系和方法,对提高施工质量具有重要意义。本论文主要研究中小河流治理工程施工质量管理的综合评价。论文前期通过大量的文献查阅,对当前研究背景目的与国内外研究状况进行了系统学习,而后论述质量管理基本概念原则、施工质量管理和综合评价方法的基本理论,通过比对中小型河流与大型河流治理施工过程中所不同的特征,采用层次分析法和模糊综合评价法对中小河流治理工程质量管理进行综合评价。然后通过对中小河流治理工程施工质量管理的分析和文献的查阅,选取了质量组织管理、施工过程质量控制、材料机械设备管理、人员管理、分部工程质量5个一级指标和21个二级指标,构建了中小河流治理工程施工质量管理的评价体系,然后以苏溪河杨圩镇防洪工程为实例进行模糊综合评价,评价结果为良,说明施工质量管理有很大的提升空间;最后根据评价结果及分析问题,提出提高施工工艺水平、强化质量意识建设和加强质量趋势控制等提升措施。本课题为中小河流治理工程的施工质量管理提供借鉴。
黄海[3]（2020）在《城市河道综合整治工程质量管理研究 ——以淮北市为例》文中指出自改革开放以来,中国进入了高速发展的新时代,城市的快速扩张和城乡一体化的改革深入,使得人民生活水平有显着提高。但是城市的快速发展和城市居民的增加等因素使得城市河道的生态环境受到了严峻的挑战。许多城外河变成城内河,以前清澈的河流变得污浊不堪,对城市市容和居民身心健康造成了很大影响。基于此,本论文以淮北市城市河道综合整治工程为对象,结合质量管理方法,展开对淮北市城市河道综合整治工程质量不高的分析。本文以文献调查法、问卷调查法为基本研究方法,分析淮北市城市河道整治工程质量不高的原因,试图为淮北市城市河道综合整治工程质量管理提供可行性的建议。本文的研究内容主要有以下几点:1.在对国内外城市河道治理研究成果进行总结的基础上,结合工程管理相关理论知识,对淮北市城市河道综合整治污水管网工程质量管理现状进行总结概括。2.基于问卷调查法,找出影响淮北市城市河道综合整治污水管网工程质量管理的存在的问题并进行分析。3.联系我国的现状,对淮北市城市河道综合整治污水管网工程质量管理提出可行的建议。
吴志丹[4]（2020）在《农村土地整治项目分析及对策研究 ——以太仓市高标准农田建设项目为例》文中进行了进一步梳理土地资源因其天然的社会属性,作为生产和生活的载体,成为了经济提升、城市发展、社会进步的支撑条件。我国各级政府对于土地资源如何能高效利用的重视程度与日俱增,尤其是我国沿海发达地区人口密度较大,土地资源有限,使得人地之间出现的矛盾也愈发凸显。土地整治实际上就是土地利用优化的过程,推进发展土地节约化、集约化、特色化的过程,让城市每一块土地都得到尽量高效的最优利用,是一项可以在不增加国土面积的前提下获得土地利用增益的措施。尤其是农村土地整治,它作为补充耕地的主要方式之一,为城市建设发展过程中非农建设占用耕地部分提供了潜力储备,与此同时也使规模化种植、农业产出效率、农民增收、农产品提档升级、村容村貌各个方面带来了巨大的变化。本文分析了国内外土地整治的发展历程,探讨开展农村土地整治的意义,结合着太仓市土地整治项目的具体实施情况,通过对该项目土地利用限制因素、耕地平衡潜力、水资源等限制性因素进行分析,总结出项目开展的前置和必要条件,试图拟定评价单位、评价因子,建立一整套完成的评价体系来对项目实施可能带来的各方面的变化进行综合打分。通过对经济、生态、社会等效益的合计打分,意在总结出一套适合长三角平原地区农村地区的土地整治经验,提升农村土地使用效益,促进农业农村发展,改善和保护农村土地大生态。本文也通过太仓市土地整治项目的解剖分析,以小见大,指出了农村土地整治项目实施带来的益处和不足。通过对农村地区的土地整治,达到土地集约节约使用的目的,改善和优化土地利用结构,实现生态、社会、经济目标的最大化,同时也提示读者应当充分意识到随着土地整治的大规模开展实施,带来的农田气候同质化、路渠光洁化,物种复杂性降低等情况让生态平衡面临了前所未有的巨大考验。在本文最后笔者结合土地整治目标,从适度的实施、科学的设计、科学用肥、耕作层剥离与利用、群落优化、资金筹措创新,以及前期的施工和后期的管护等多方面提出了提升农村土地整治效益的举措,以此来引导农业创新,提升农村土地整治全方位的综合效益。
高亚明[5]（2020）在《既有铁路桥梁支撑体系病害诊治研究》文中研究表明支撑体系作为连接桥梁上部和下部结构的重要构件,在传力方面起着重要的作用。近年来,我国铁路桥梁建设大规模开展,桥梁养护工作也在全方位的进行。在这个过程中,发现了很多桥梁病害,其中就包括铁路桥梁支撑体系的病害。因支撑体系病害而引发的桥损事故时有发生,甚至有些事故造成了较大的经济损失和社会影响。为了杜绝桥梁运营事故的发生,保证桥梁设备状态良好和线路的安全运行,本文对既有铁路支撑体系病害的类型、原因及诊治方法进行了系统的探讨,以期为现有铁路支撑体系病害的诊治找到有效的方法。在对本课题的研究背景和意义以及国内外相关文献进行梳理的基础上,总结了铁路桥梁支座分类、铁路桥梁支撑体系的常见病害;接着,本文选取了目前常用的盆式支座、摇轴支座、球型支座三种支座病害调查数据,并对典型病害成因进行了分析;然后,根据前文的分析与总结,从检测与诊治两方面分别提出相关对策,其中诊治对策分别从设计、施工与养护维修3个角度分别提出了既有铁路桥梁支撑体系病害诊治对策;然后选取2个典型桥梁支撑体系病害全过程诊治方案以概括说明支撑体系病害诊治流程;最后,对全文进行了总结与技术展望。本文关于既有铁路桥梁支撑体系病害的相关研究,可为桥梁养护管理人员提供相关的参考和建议,为保证既有铁路的行车安全、稳定运营及支撑体系病害的诊治提供了技术支持。图47幅,表19个,参考文献43篇。
张武[6]（2020）在《河涌升级改造工程管理及综合效益研究 ——以广州某河涌为例》文中研究说明河涌的升级改造工程近些年来已经越来越受到人们的关注,为响应国家号召,广州市也积极开展河涌升级改造工程,且取得了部分成效。本人作为A涌升级改造工程的参与人员,在回顾了A涌升级改造工程的整体施工过程,对比升级改造工程实施前后周边村落情况和2018年A涌水质的监测数据后,发现A涌升级改造工程明显提高了整体水体质量,缓解了周边的水体污染情况。为了确定河涌升级改造工程的预期目标、主要效益指标的实现程度、项目的合理性和有效性,对河涌升级改造工程的后评价必不可少。国内对河涌的研究主要集中在相关制度管理、河涌污水处理方法等方面,很少对河涌综合效益进行探究。本文尝试结合层次分析法、模糊综合评价分析法等数学方法,对河涌升级改造工程的生态、经济、社会效益进行综合的测算和科学评估,评价结果显示,减少分散污水处理、植物固碳、健康价值的比重较高。而改善投资旅游环境、提高居民生活水平、防洪效益等权重较低。通过基于层次分析法的模糊综合评价、治理效果的满意度分析、工程经济评价,可以进一步说明,A涌进行升级改造工程确实会对河涌周边的社会、经济、生态效益带来较好的影响,特别是在减少分散污水处理方面成效最为显着,但在防洪效益、改善投资、旅游环境、带动周边产业发展、沿岸土地增值方面还有一定的提升空间,可以作为今后研究的关注点。此外,本文还将A涌升级改造工程与东平河南岸滨河景观提升工程（华阳桥段）、沙坪河综合整治工程进行了实例对比,前者综合效益体现在减少分散污水处理、污染净化、健康价值上,而东平河南岸滨河景观提升工程综合效益体现在生物多样性、改善投资、旅游环境以及沿岸土地增值上。沙坪河综合整治项目综合效益体现在防洪效益、分散污水处理、提升区域城市品牌上。由此可见,后期河涌升级改造工程应结合自身实际,合理定位,打造适合自身的设计放案,以达到其良好的综合效益。
白月峰[7]（2019）在《基于模糊综合评判法的河道治理工程质量评价研究》文中认为社会经济飞速发展推动人类活动不断加剧,生态环境恶化,生态系统遭到破坏,其中河流水系不同程度破坏,导致河道功能削弱。习近平总书记指出“绿水青山就是金山银山”,全国已经开始越来越重视对生态环境的保护,而河流是城市的重要组成部分之一,更加受到重视,为适应新型城市建设的需要,河道综合治理工程日趋增多,工程质量的管理,包括质量的评价与评定是水利工程建设过程中重要的质量控制和建设管理的重要工作,目前,水利水电质量评定已基本完备,而在实际应用中也得到不断的完善,在参见各方实施工程质量管理中得以广泛应用,但是现行的质量评定与评价体系也存在着评价结论主观影响性较大等缺陷,国内不少学者针对这些缺陷做出了大量的研究和探讨。现代综合评价是一个多学科边缘交叉、相互渗透、多点支撑的新兴研究领域,在管理科学、经济效益评价、工程评价等多方面都得到了广泛应用,现代综合评价方法通过评价指标建立数学模型,给评价对象赋予评价值,并采用一定的综合评价方法得出评价的结果,择优或排序,最终进行决策。近年来,一些学者将现代综合评价方法当中的模糊综合法、AHP、以及人工神经网络、灰色关联理论应用在水利工程质量评价工作中,得到了可信度高的结论,从而也证明了现代综合评价方法应用在水利工程质量评价中的可行性。本文围绕河道治理工程质量评价指标包含描述性评价和检测性数据指标在模糊综合评判法理论的基础上进行研究,建立评判模型并综合评判,从而初步确定方法的可行性,结合实际工程,与现行河道治理工程质量评定的结论进行比对,对河道治理工程的质量做综合分析。
苏小辰[8]（2019）在《杨岭村：宁夏西海固地区乡村规划绩效评价及其提升策略》文中研究说明近年来,国家从宏观层面提出了美丽乡村建设、乡村振兴战略等一系列乡村建设政策,掀起了新一轮的乡村建设浪潮,但是有关乡村规划学科研究中,由于针对乡村规划实施效果评价以及实施策略方面的研究相对滞后,与当地实际相吻合的评判标准相对缺乏,导致在乡村规划实践中存在规划方案一年一变、规划内容得不到有效落实的问题。本文首先以宁夏泾源县杨岭村美丽乡村建设为研究样本,对2017-2020阶段规划实施效果进行评价,根据评价结果提出下一阶段规划实施的优化策略,构建杨岭村规划绩效评价体系,体系分为六大部分:规划目标近期实施进展、乡村总体布局、乡村空间布局与产业发展需求的匹配程度、基础设施、民居改善状况、居民满意度。目前,规划目标近期实施进展较慢;乡村总体布局变化较小;在乡村空间布局与产业发展需求的匹配程度中,畜牧业匹配程度较好,在旅游业与种植业发展滞后;乡村的基础设施仍需要完善;民居改善在有序推进;村民的满意度为中等。然后以规划实施角度、规划编制内容角度出发,分析了产生这些问题的成因,完成了2017-2020阶段规划绩效评价的研究内容。基于以上研究成果,笔者从总体规划和实施层面提出了提升策略,其一包括规划编制建议及内容修改建议、规划实施保障建议;其二包括建立村民意见反馈机制、明确土地权属、项目库建设、乡村空间布局优化策略、畜牧业空间布局优化策略、旅游业空间布局优化策略、特色种植业业空间布局优化策略、基础设施配置优化策略、民居改善优化策略、建立实施保障及资金支持体制。通过建立规划绩效评价体系和提出优化策略,用以指导杨岭村今后的规划实施建设,并为泾源县其它乡村的规划提供借鉴和参考。
倪城峰[9]（2019）在《中东铁路宽城子车站历史文化街区保护更新研究》文中提出中东铁路宽城子车站历史文化街区是长春六大特色的历史街区之一,真实地记录了沙俄侵略中国东北的历史,见证了长春近现代工业文明的发展,展现了爱国主义文化和党的革命精神,具有宝贵的历史文化价值。由于种种原因,该街区逐渐衰落。随着长春快速的城市建设,该街区的保护更新迫在眉睫。本文认为在街区整体性保护的基础上,发掘和利用街区的历史文化和物质片段,更新街区的业态结构,在保证历史文脉连续性的同时,满足现代社会的发展。本文以中东铁路宽城子车站历史文化街区作为研究对象,首先通过对国内外历史文化街区保护更新理论及相关案例的研究分析,从整体性、层级性、发展性三个方面指导宽城子车站街区保护更新的调查与研究。其次梳理中东铁路和宽城子车站街区的历史沿革,从街区的区位条件、建筑、空间格局、空间环境、文化要素共五个方面展开深入的分析,发掘街区存在的问题和矛盾,研究街区的历史文化信息和历史物质片段,为后续论文探讨提供依据。最后结合相关理论,案例和街区现状,从完善空间格局、分级保护建筑、提升空间环境、保护原住居民、开发文化资源五个方面提出了街区保护更新的策略与设计。通过对历史文化街区保护更新的研究,希望能提高我们对它的保护意识,合理利用历史文化资源,留住街区的历史意向和记忆,使街区得到更好地发展。
刘雪娇[10]（2019）在《季节性冻土区隧道冻害机理、预防及处置措施研究》文中研究说明随着我国交通运输的发展,铁路隧道建设逐渐向季节性冻土区延伸。由于冻土区自然环境恶劣,隧道的冻害问题逐渐引起人们的重视。本文在调查了60座寒区隧道的基础上,使用ANSYS对隧道温度场进行计算研究。分析了不同外界条件对隧道冻害的影响程度;采用层次分析法和模糊综合评判法,对隧道冻害进行分级;计算出隧道保温层长度的拟合公式。主要完成的工作有:（1）采用层次分析法和模糊综合评判法,建立隧道冻害评价体系。首先建立起模糊综合评判模型,使用数值模拟、调研和查阅文献的方法对各个影响因素进行分析,用层次分析法确定不同外界因素的权重,用半梯形函数确定隶属度,最后使用加权平均型评判模型计算得到最后的分级。（2）计算出保温层设防长度的拟合公式。采用控制变量法,分别控制外界温度、风速和围岩温度三个变量,通过数值模拟得到三个因素和保温层设防长度的关系,将不同长度、外界温度、风速和围岩温度的数据进行分析,最终得到保温层设防长度的计算公式,并用杀虎口隧道进行验证结论的正确性。模拟保温水沟的温度场,得到保温水沟的温度分布规律。（3）隧道冻害的预防及处置措施。针对不同的冻害等级,分析了主要的冻害类型,得出不同冻害等级的隧道所对应的冻害处理措施。并分别使用一个新建隧道和一个既有隧道进行验证结论的正确性。本文的研究成果对隧道的保温设防提供了理论支持和依据,对工程具有一定的参考意义。
二、工程施工质保资料常出现的问题及整治措施（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、工程施工质保资料常出现的问题及整治措施（论文提纲范文）
（1）基于BIM的无砟轨道智能建造维护技术及数据应用方法研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 BIM技术国内外研究现状 |
| 1.2.2 我国高铁智能建造研究现状 |
| 1.2.3 现有研究的不足之处 |
| 1.3 研究内容与技术路线 |
| 1.3.1 主要研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 2 无砟轨道设计、制造与施工阶段的动态交互方法 |
| 2.1 BIM全生命周期动态交互与管理模式 |
| 2.1.1 无砟轨道BIM全生命周期动态交互机制 |
| 2.1.2 无砟轨道BIM全生命周期管理模式 |
| 2.2 构建无砟轨道数据结构标准 |
| 2.2.1 无砟轨道BIM模型数据结构作用 |
| 2.2.2 无砟轨道BIM模型结构标准制定 |
| 2.3 无砟轨道设计、制造与施工阶段动态交互技术 |
| 2.3.1 无砟轨道设计阶段各不同专业动态协同 |
| 2.3.2 无砟轨道各阶段信息传递的动态交互 |
| 2.4 无砟轨道工程信息模型数据标准的应用 |
| 2.4.1 无砟轨道模型数据分类和编码原则 |
| 2.4.2 无砟轨道模型信息的传递与接收 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 基于BIM模式的无砟轨道建造协同与应用 |
| 3.1 建造协同要素分析与BIM协同建造的特点 |
| 3.1.1 无砟轨道建造协同目标要素分析 |
| 3.1.2 无砟轨道BIM协同建造的特点分析 |
| 3.2 无砟轨道BIM建造协同管理方式和技术 |
| 3.2.1 无砟轨道BIM建造协同管理方式 |
| 3.2.2 无砟轨道BIM建造协同管理技术 |
| 3.3 无砟轨道BIM建造应用领域 |
| 3.3.1 无砟轨道的 BIM 设计应用 |
| 3.3.2 无砟轨道的 BIM 施工管理应用 |
| 3.3.3 无砟轨道的 BIM 运维应用 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 基于病害库数据的无砟轨道维修计划制定方法 |
| 4.1 无砟轨道维修基础字典库的建立 |
| (1)标准病害情况及评判量化数据库 |
| (2)对应病害整治的作业项目数据库 |
| (3)表征工作量的工时定额数据库 |
| (4)维修基础数据库新增: |
| 4.2 作业单元的病害情况与生产能力分析 |
| 4.2.1 无砟轨道的作业单元划分 |
| 4.2.2 病害数据采集与预处理 |
| 4.2.3 作业单元的生产能力复核 |
| 4.3 基于病害库数据的维修计划制定 |
| 4.3.1 基于病害库的数据应用过程 |
| 4.3.2 病害整治维修计划的制定 |
| 4.4 病害整治闭环管理 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 无砟轨道信息管理基础平台架构与底层服务能力设计 |
| 5.1 无砟轨道信息管理基础平台架构 |
| 5.1.1 总体架构 |
| 5.1.2 逻辑架构 |
| 5.1.3 数据架构 |
| 5.1.4 技术架构 |
| 5.2 无砟轨道信息管理基础平台底层服务能力设计 |
| 5.2.1 数据服务中心 |
| 5.2.2 流程服务中心 |
| 5.2.3 授权管理中心 |
| 5.2.4 消息服务中心 |
| 5.2.5 日志服务中心 |
| 5.2.6 搜索服务中心 |
| 5.2.7 数据交换中心 |
| 5.2.8 物联网链接中心 |
| 5.2.9 基础数据管理 |
| 5.2.10 系统维护 |
| 5.3 本章小结 |
| 6 结论和展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 A |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（2）中小河流治理工程施工质量管理评价 ——苏溪河杨圩镇防洪工程为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外的研究现状 |
| 1.2.2 国内的研究现状 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 研究方法及技术路线 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 第2章 理论基础与方法 |
| 2.1 质量管理的相关理论研究 |
| 2.1.1 质量管理的基本内涵 |
| 2.1.2 质量管理的基本原则 |
| 2.1.3 全面质量管理 |
| 2.1.4 PDCA质量管理 |
| 2.2 综合评价方法 |
| 2.2.1 层次分析法 |
| 2.2.2 模糊综合评价法 |
| 第3章 中小河流治理工程施工质量管理的分析 |
| 3.1 中小河流治理工程施工的特点 |
| 3.2 中小河流治理工程施工质量管理问题及特征 |
| 3.2.1 施工质量管理存在的问题 |
| 3.2.2 中小河流治理工程施工质量管理特征 |
| 3.3 中小河流治理工程施工质量管理的办法 |
| 3.3.1 质量组织管理 |
| 3.3.2 材料机械设备管理 |
| 3.3.3 人员管理 |
| 3.3.4 施工质量过程控制 |
| 第4章 中小河流治理工程施工质量管理评价 |
| 4.1 施工质量管理评价指标体系的构建 |
| 4.1.1 指标体系的构建原则 |
| 4.1.2 评价流程 |
| 4.1.3 评价指标的选取 |
| 4.2 确定指标权重 |
| 4.2.1 建立判断矩阵 |
| 4.2.2 权重的计算 |
| 4.3 综合评价 |
| 第5章 苏溪河杨圩镇防洪工程施工质量管理综合评价 |
| 5.1 苏溪河杨圩镇防洪工程概况 |
| 5.1.1 工程概况 |
| 5.1.2 工程建设的必要性 |
| 5.2 工程质量管理体系与管理效果 |
| 5.2.1 工程质量管理体系 |
| 5.2.2 质量管理的效果 |
| 5.3 苏溪河杨圩镇防洪工程施工质量管理综合评价 |
| 5.4 评价结果及分析 |
| 5.5 改进措施 |
| 5.5.1 促进施工工艺提升 |
| 5.5.2 加强质量意识建设 |
| 5.5.3 强化质量趋势控制 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录1 中小河流治理工程施工质量管理评价调查表 |
| 附录2 中小河流治理工程施工质量管理评价调查表 |
（3）城市河道综合整治工程质量管理研究 ——以淮北市为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 一、选题依据与选题意义 |
| (一)选题依据 |
| (二)选题意义 |
| 二、国内外研究现状 |
| (一)国外研究现状 |
| (二)国内研究现状 |
| (三)小结 |
| 三、研究目标与研究内容 |
| (一)研究目标 |
| (二)研究内容 |
| 四、研究方法和技术路线 |
| (一)研究方法 |
| (二)技术路线 |
| 第二章 工程质量管理概述 |
| 一、工程质量管理理论 |
| (一)工程质量 |
| (二)工程质量管理 |
| (三)质量管理体系 |
| 二、工程质量管理内容 |
| 三、工程质量管理方法 |
| 第三章 淮北市城市河道综合整治工程 |
| 一、淮北市城市河道综合整治工程概述 |
| 二、淮北市城市河道综合整治工程质量管理 |
| 第四章 淮北市城市河道综合整治工程质量管理的问题分析 |
| 一、问卷设计 |
| 二、问卷样本特征分析 |
| 三、信度分析 |
| 四、效度分析 |
| 五、各要素对工程质量的影响分析 |
| 第五章 淮北市城市河道综合整治工程质量管理的建议 |
| 一、加强人员的管理 |
| 二、机械的选择与管理 |
| 三、优质的材料保障与管理 |
| 四、因地制宜的方法执行与管理 |
| 五、改善和协调工程外部环境 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 淮北市城市河道综合整治污水管网工程质量管理情况调查 |
| 致谢 |
（4）农村土地整治项目分析及对策研究 ——以太仓市高标准农田建设项目为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.3 研究对象及思路 |
| 1.4 研究内容和方法 |
| 1.5 难点和可能的创新点 |
| 第2章 土地整治项目概述 |
| 2.1 土地整治的基本内容 |
| 2.2 国内外土地整治发展历程及理论 |
| 第3章 太仓市农村土地整治项目分析 |
| 3.1 近年来的农村土地整治 |
| 3.1.1 原始地貌 |
| 3.1.2 项目实施的目标和任务 |
| 3.1.3 建设区土地权属状况及其他 |
| 3.2 关联因素分析 |
| 3.2.1 土地利用限制因素分析 |
| 3.2.2 建设区耕地平衡潜力分析 |
| 3.2.3 水资源平衡分析 |
| 3.3 效益分析 |
| 3.3.1 社会效益分析 |
| 3.3.2 生态效益和环境影响分析 |
| 3.3.3 经济效益分析 |
| 3.4 土地适宜性评价 |
| 3.4.1 主要种植作物的确定 |
| 3.4.2 评价单元的确定 |
| 3.4.3 评价因子的确定 |
| 3.4.4 土地适宜性评价 |
| 3.4.5 评价结果分析 |
| 3.5 公众参与分析 |
| 第4章 农村土地整治项目的启示 |
| 4.1 农村土地整治带来的成效 |
| 4.1.1 农村净耕地面积增加 |
| 4.1.2 农业单位产出率得到提升 |
| 4.1.3 增产降本使农民增加了收入 |
| 4.2 现阶段还存在的问题 |
| 4.2.1 规划不够全面,评价不够科学 |
| 4.2.2 农业生态光洁化蕴藏着风险 |
| 4.2.3 土地整治目标偏离带来的管理粗放 |
| 第5章 提升农村土地整治效果的对策 |
| 5.1 合理控制整理力度 |
| 5.2 注重前端设计提高环境适配度 |
| 5.3 引导农户适度用肥 |
| 5.4 注重耕作层的剥离与再利用 |
| 5.5 因地制宜进行物种和植被选择 |
| 5.6 创新资金筹措渠道 |
| 5.7 抓好前期施工质量管控 |
| 5.8 明确后期土地权属与管护 |
| 5.9 构建科学评价体系 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（5）既有铁路桥梁支撑体系病害诊治研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 桥梁支撑体系病害及成因的研究 |
| 1.2.2 桥梁支撑体系受损检测的研究 |
| 1.2.3 桥梁支撑体系建设与养护的研究 |
| 1.3 主要研究内容 |
| 2 既有铁路桥梁支撑体系病害相关概述 |
| 2.1 既有铁路支座主要功能及分类 |
| 2.1.1 支座的主要功能 |
| 2.1.2 支座的分类 |
| 2.2 铁路桥梁支座的病害分类 |
| 3 既有铁路桥梁支撑体系病害调查及成因分析 |
| 3.1 盆式支座病害情况调查 |
| 3.1.1 调查范围 |
| 3.1.2 调查结果 |
| 3.2 铸钢支座病害情况调查 |
| 3.2.1 调查范围 |
| 3.2.2 调查结果 |
| 3.3 球型支座病害情况调查 |
| 3.3.1 调查范围 |
| 3.3.2 调查结果 |
| 3.4 支撑体系病害成因分析 |
| 3.4.1 支座病害成因 |
| 3.4.2 支座相关联的病害成因 |
| 4 既有铁路桥梁支撑体系病害检测与整治对策 |
| 4.1 病害检测对策 |
| 4.1.1 荷载检测 |
| 4.1.2 现场检测 |
| 4.1.3 支座检测新技术 |
| 4.2 病害整治对策 |
| 4.2.1 设计对策 |
| 4.2.2 施工对策 |
| 4.2.3 养护与维修对策 |
| 5 支座典型病害诊治全过程方案解析 |
| 5.1 板式橡胶支座病害诊治全过程方案解析 |
| 5.1.1 项目背景 |
| 5.1.2 病害分析 |
| 5.1.3 整治方案 |
| 5.1.4 实施工艺 |
| 5.1.5 实施过程及结果 |
| 5.2 铸钢支座病害诊治全过程方案解析 |
| 5.2.1 项目背景 |
| 5.2.2 病害分析 |
| 5.2.3 整治方案 |
| 5.2.4 实施工艺 |
| 5.2.5 实施过程及结果 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历及攻读学位期间取得的科研成果 |
| 学位论文数据集 |
（6）河涌升级改造工程管理及综合效益研究 ——以广州某河涌为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究方法及论文结构 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 论文结构 |
| 1.4 技术路线 |
| 第二章 主要理论依据及概念阐述 |
| 2.1 河涌的相关概念和特征属性 |
| 2.1.1 河涌的相关概念 |
| 2.1.2 河涌的特征属性 |
| 2.1.3 河涌的功能分类 |
| 2.2 河涌整治工程存在的问题 |
| 2.2.1 政府职能部门或业主管理方面 |
| 2.2.2 施工、监理单位管理方面 |
| 2.2.3 社会公众等外部因素 |
| 2.2.4 其他因素 |
| 2.3 河道治理评价体系研究 |
| 2.4 评价方法 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 广州某河涌升级改造工程概述 |
| 3.1 广州市某区河涌整治整体情况分析 |
| 3.1.1 广州市某区河涌介绍 |
| 3.1.2 广州市某区河涌整治情况回顾 |
| 3.2 A涌流域概况 |
| 3.3 A涌升级改造工程实施前状况 |
| 3.3.1 堤岸工程现状 |
| 3.3.2 建筑现状 |
| 3.3.3 河涌污染源情况 |
| 3.3.4 排水现状 |
| 3.4 A涌升级改造工程内容及意义 |
| 3.4.1 工程概况 |
| 3.4.2 工程等级和标准 |
| 3.4.3 堤岸型式选择 |
| 3.4.4 城中村排水改造方案 |
| 3.4.5 管道的铺设方法比选 |
| 3.4.6 排水管材的类型及比较 |
| 3.4.7 桥梁设计 |
| 3.4.8 景观设计 |
| 3.4.9 海绵城市建设 |
| 3.4.10 工程意义 |
| 3.5 A涌水质变化趋势分析 |
| 3.5.1 评价指标和分析方法 |
| 3.5.2 综合污染指数变化趋势 |
| 3.5.3 高锰酸盐指数变化趋势 |
| 3.5.4 氨氮变化趋势 |
| 3.5.5 总磷变化趋势 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 广州某河涌升级改造综合效益评价指标体系构建 |
| 4.1 综合效益评价指标体系建立原则与思路 |
| 4.1.1 综合效益评价指标体系建立的原则 |
| 4.1.2 综合效益评价指标体系建立原则的思路 |
| 4.2 综合效益评价指标的筛选 |
| 4.2.1 评价指标评选方法 |
| 4.2.2 评价指标优化分类 |
| 4.3 评价指标分析 |
| 4.3.1 生态效益 |
| 4.3.2 社会效益 |
| 4.3.3 经济效益 |
| 4.4 基于层次分析法评价指标权重的计算 |
| 4.4.1 各评价指标权重的计算 |
| 4.4.2 计算结果分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 广州某河涌升级改造工程综合评价 |
| 5.1 模糊综合评价法基本应用原理 |
| 5.2 A涌整治效果满意度分析 |
| 5.2.1 项目背景 |
| 5.2.2 某区水体整治满意度分析 |
| 5.3 A涌升级改造工程经济评价 |
| 5.3.1 工程投资及年运行费 |
| 5.3.2 效益估算 |
| 5.3.3 国民经济评价 |
| 5.3.4 计算成果及敏感性分析 |
| 5.3.5 国民经济评价结论 |
| 5.4 A涌升级改造工程综合效益模糊综合评价 |
| 5.5 综合效益评价结果分析与建议 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 实例比较与借鉴思考 |
| 6.1 东平河南岸滨河景观提升工程(华阳桥段)简介 |
| 6.2 沙坪河综合整治工程简介 |
| 6.3 综合效益指标体现比较 |
| 6.4 借鉴思考 |
| 6.5 本章小结 |
| 总结与展望 |
| 1 总结 |
| 2 展望 |
| 附录1 广州市河涌升级改造工程调查问卷 |
| 附录2 广州河涌升级改造工程综合效益调查问卷 |
| 参考文献 |
| 攻读博士/硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
（7）基于模糊综合评判法的河道治理工程质量评价研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 引言 |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 河道治理工程质量管理现状 |
| 1.3 研究意义 |
| 1.4 河道治理工程质量评价国内外的研究现状 |
| 1.4.1 我国河道治理工程现状 |
| 1.4.2 国外河道治理工程现状 |
| 1.4.3 河道治理工程与质量 |
| 1.4.4 工程质量评价与研究 |
| 1.4.5 评价活动在河道治理工程建设及相关领域中的应用 |
| 1.5 研究内容及技术路线 |
| 1.5.1 外观质量评价的必要性 |
| 1.5.2 河道治理工程外观评价方法的研究现状 |
| 1.5.3 选取模糊综合评判法的可行性 |
| 1.5.4 技术路线图 |
| 1.6 评价方法 |
| 1.7 论文结构 |
| 2 模糊综合评判法的基本理论 |
| 2.1 模糊综合评判法基本思想和原理 |
| 2.2 模糊综合评判法模型及建立步骤 |
| 2.2.1 确定评价因素和评价等级 |
| 2.2.2 构造评判矩阵和确定权重 |
| 2.2.3 进行模糊合成和作出决策 |
| 2.3 评价分析方法 |
| 3 河道治理工程质量评价与评定 |
| 3.1 河道治理工程质量评价现行指标体系 |
| 3.2 质量评价数据信息类型 |
| 3.3 综合评价方法的选择和可行性分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 模糊综合评判法的建立 |
| 4.1 模糊综合评判法模型建立的原则 |
| 4.2 河道治理工程质量评价数据分析 |
| 4.2.1 河道治理工程外观质量评价模型 |
| 4.2.2 河道治理工程重要隐蔽单元工程及关键部位单元工程质量评价模型 |
| 5 基于模糊综合评判法的河道治理工程质量评价应用实例 |
| 5.1 工程概况 |
| 5.2 传统评价方法及结论 |
| 5.3 外观质量及关键隐蔽工程质量采集原始数据的分析和处理 |
| 6 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（8）杨岭村：宁夏西海固地区乡村规划绩效评价及其提升策略（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 政策背景 |
| 1.1.2 实践背景 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.4.1 论文研究方法 |
| 1.4.2 研究框架 |
| 2 相关研究综述 |
| 2.1 相关概念辩析 |
| 2.1.1 村庄规划实施 |
| 2.1.2 绩效 |
| 2.1.3 绩效评价 |
| 2.2 当代乡村规划评价研究综述 |
| 2.2.1 国内相关文献研究 |
| 2.2.2 国外相关文献研究 |
| 2.3 当前理论研究的启示与不足 |
| 3 杨岭村规划建设评价的背景研究 |
| 3.1 西海固地区乡村现状 |
| 3.1.1 地理位置及气候现状 |
| 3.1.2 自然资源现状 |
| 3.1.3 人口及文化现状 |
| 3.1.4 西海固地区乡村规划实施现状 |
| 3.2 村庄规划现状 |
| 3.2.1 地理位置与资源条件 |
| 3.2.2 社会经济状况 |
| 3.2.3 人居环境状况及基础设施 |
| 3.3 规划编制内容 |
| 3.3.1 规划发展定位及目标 |
| 3.3.2 村庄总体规划空间布局及策略 |
| 3.3.3 生产、生活、生态空间规划布局 |
| 3.3.4 空间节点 |
| 3.3.5 交通规划 |
| 3.4 规划实施情况 |
| 3.4.1 规划项目库建设内容及实施情况 |
| 3.4.2 规划参与主体 |
| 3.4.3 规划总体实施项目资金预算 |
| 3.4.4 规划实施成果 |
| 3.5 小结 |
| 4 杨岭村近期规划绩效评价及结果的分析 |
| 4.1 近期规划绩效评价体系构建 |
| 4.1.1 评价体系的依据 |
| 4.1.2 评价体系的原则 |
| 4.1.3 评价体系方法 |
| 4.1.4 评价体系内容及标准 |
| 4.1.5 评价体系构建 |
| 4.2 近期规划绩效评价 |
| 4.2.1 规划目标近期实施情况 |
| 4.2.2 乡村总体布局 |
| 4.2.3 乡村空间布局与产业发展需求的匹配程度 |
| 4.2.4 基础设施 |
| 4.2.5 民居改善状况 |
| 4.2.6 村民满意度 |
| 4.3 绩效评价结果及问题总结 |
| 4.3.1 绩效评价结果 |
| 4.3.2 规划绩效评价问题总结 |
| 4.4 问题成因分析 |
| 4.4.1 乡村规划编制层面成因分析 |
| 4.4.2 乡村规划实施层面成因分析 |
| 4.5 总结 |
| 5 杨岭村规划建设的提升策略 |
| 5.1 规划编制建议 |
| 5.1.1 建立村民意见反馈机制 |
| 5.1.2 明确土地权归属 |
| 5.1.3 项目库建设 |
| 5.2 规划编制内容修改建议 |
| 5.2.1 村庄布局优化策略 |
| 5.2.2 畜牧业空间布局优化策略 |
| 5.2.3 特色种植业空间布局优化策略 |
| 5.2.4 旅游业空间布局优化策略 |
| 5.2.5 市政基础设施优化策略 |
| 5.2.6 民居提升策略 |
| 5.3 建立实施保障及资金支持体系 |
| 5.3.1 资金来源 |
| 5.3.2 建立村庄建设资金管理机制 |
| 5.3.3 完善建设管理制度 |
| 5.4 小结 |
| 6 结论 |
| 6.1 通绩效评价体系反映出的问题和提升策略 |
| 6.1.1 杨岭村现阶段的规划绩效评价结果及问题 |
| 6.1.2 杨岭村下阶段规划实施的提升策略 |
| 6.2 存在的不足 |
| 攻读硕士期间研究成果 |
| 发表论文 |
| 项目实践 |
| 荣誉奖项 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附录一 图表目录 |
| 1.图录 |
| 2.表录 |
| 附录二 村民入户访谈、承包商访谈及村支书访谈记录 |
| 附录三 村民入户调研问卷 |
| 附录四 村民满意度调研问卷 |
| 致谢 |
（9）中东铁路宽城子车站历史文化街区保护更新研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.2.1 课题研究目的 |
| 1.2.2 课题研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国内研究现状 |
| 1.3.2 国外研究现状 |
| 1.4 研究内容与概念界定 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 概念界定 |
| 1.5 研究方法与框架 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 研究框架 |
| 第2章 历史文化街区保护更新理论与案例研究 |
| 2.1 理论发展 |
| 2.1.1 国外相关理论发展 |
| 2.1.2 国内相关理论发展 |
| 2.2 理论原则 |
| 2.2.1 完整性原则 |
| 2.2.2 原真性原则 |
| 2.2.3 可持续性原则 |
| 2.2.4 公众参与原则 |
| 2.3 案例分析 |
| 2.3.1 黄山屯溪老街历史文化街区 |
| 2.3.2 杭州中山中路历史文化街区 |
| 2.4 保护更新启示 |
| 2.4.1 整体性保护更新立场 |
| 2.4.2 层级性保护更新角度 |
| 2.4.3 发展性保护更新思维 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 宽城子车站街区历史沿革与现状分析 |
| 3.1 街区历史沿革 |
| 3.1.1 中东铁路的规划与建设 |
| 3.1.2 宽城子车站街区历史发展 |
| 3.2 区位条件分析 |
| 3.2.1 街区区位与道路交通 |
| 3.2.2 用地性质与发展定位 |
| 3.3 空间格局分析 |
| 3.4 建筑现状分析 |
| 3.4.1 历史建筑概况与风貌分析 |
| 3.4.2 建筑的构成要素分析 |
| 3.4.3 建筑高度、密度、色彩分析 |
| 3.4.4 街区建筑存在的问题 |
| 3.5 街区环境分析 |
| 3.6 文化要素分析 |
| 3.6.1 历史文化 |
| 3.6.2 市井文化 |
| 3.7 本章小结 |
| 第4章 宽城子车站街区保护更新策略研究 |
| 4.1 完善空间格局 |
| 4.1.1 明确的空间秩序 |
| 4.1.2 健全的街道系统 |
| 4.1.3 丰富的空间形态 |
| 4.2 分级保护建筑 |
| 4.2.1 保护修复类 |
| 4.2.2 维修改善类 |
| 4.2.3 整治保留类 |
| 4.2.4 改造拆除类 |
| 4.2.5 控制建设类 |
| 4.3 提升空间环境 |
| 4.3.1 宜人性 |
| 4.3.2 可达性 |
| 4.3.3 协调性 |
| 4.3.4 趣味性 |
| 4.4 保护原住居民 |
| 4.4.1 完善住宅系统与公共设施 |
| 4.4.2 保障街区原居民权益 |
| 4.4.3 倡导公众参与 |
| 4.5 开发文化资源 |
| 4.5.1 融入文化创意产业 |
| 4.5.2 发展文化旅游产业 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 宽城子车站街区保护更新设计研究 |
| 5.1 街区规划设计 |
| 5.2 业态分布设计 |
| 5.3 空间与环境设计 |
| 5.3.1 步行街设计 |
| 5.3.2 永丰胡同设计 |
| 5.3.3 交通设计 |
| 5.3.4 视线设计 |
| 5.3.5 街区密度、高度、色彩控制 |
| 5.4 保护修复类建筑设计 |
| 5.5 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录1-街区历史建筑调查数据表 |
| 附录2-街区历史建筑信息统计表 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（10）季节性冻土区隧道冻害机理、预防及处置措施研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 冻害分级的研究现状 |
| 1.2.2 隧道冻害防治措施的研究现状 |
| 1.3 本文的主要研究内容及技术路线 |
| 1.3.1 主要研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 第二章 隧道冻害形式及机理 |
| 2.1 中国寒区隧道冻害主要形式 |
| 2.1.1 衬砌漏水、挂冰 |
| 2.1.2 隧底冒水、积冰、冻胀 |
| 2.1.3 衬砌开裂、酥碎、剥落 |
| 2.1.4 洞门墙开裂 |
| 2.1.5 洞口热融滑塌 |
| 2.2 冻害的成因机理 |
| 2.2.1 隧道主要冻胀模型 |
| 2.2.2 隧道冻胀的力学机理 |
| 2.2.3 隧道冻害的影响因素 |
| 2.3 小结 |
| 第三章 新建隧道冻害评价技术体系研究 |
| 3.1 评价方法 |
| 3.1.1 模糊综合评判法 |
| 3.1.2 层次分析法 |
| 3.2 建立冻害评价模型和评语集 |
| 3.2.1 建立冻害评价模型 |
| 3.2.2 建立评语集 |
| 3.3 冻害评价体系评估指标的分析和隶属度的确定 |
| 3.3.1 自然环境指标的分析 |
| 3.3.2 工程地质和水文条件指标的分析 |
| 3.3.3 隶属度的确定 |
| 3.4 新建隧道冻害权重的确定 |
| 3.4.1 自然条件权重的确定 |
| 3.4.2 工程地质和水文地质权重的确定 |
| 3.4.3 二级指标权重的确定 |
| 3.5 用模糊综合评判法建立评价体系 |
| 3.6 杀虎口隧道的冻害评价 |
| 3.6.1 工程概况 |
| 3.6.2 一级模糊综合评判运算 |
| 3.6.3 二级模糊综合评判运算 |
| 3.7 小结 |
| 第四章 既有隧道冻害评价技术体系研究 |
| 4.1 建立冻害评价模型和评语集 |
| 4.1.1 建立冻害评价模型 |
| 4.1.2 建立冻害评价体系评语集 |
| 4.2 冻害评价体系评估指标的分析和隶属度的确定 |
| 4.2.1 设计施工指标的分析 |
| 4.2.2 材料系统老化失效指标的分析 |
| 4.3 既有隧道冻害权重的确定 |
| 4.3.1 设计施工权重的确定 |
| 4.3.2 材料和系统老化失效权重的确定 |
| 4.3.3 二级指标权重的确定 |
| 4.4 用模糊综合评判法建立评价体系 |
| 4.5 摩天岭隧道的冻害评价 |
| 4.5.1 工程概况 |
| 4.5.2 一级模糊综合评判运算 |
| 4.5.3 二级模糊综合评判运算 |
| 4.6 小结 |
| 第五章 隧道保温层设防长度和保温水沟温度场研究 |
| 5.1 保温隔热层和保温水沟的效果分析 |
| 5.1.1 保温隔热层效果分析 |
| 5.1.2 保温水沟效果分析 |
| 5.2 隧道保温层设防长度研究 |
| 5.2.1 外界温度与保温层长度的关系 |
| 5.2.2 围岩温度与保温层长度的关系 |
| 5.2.3 风速与保温层长度的关系 |
| 5.2.4 保温层长度的拟合 |
| 5.2.5 隧道保温层设防长度的验证 |
| 5.3 隧道保温水沟的温度场分析 |
| 5.3.1 水沟有保温时不同围岩温度水沟的温度场 |
| 5.3.2 水沟无保温时不同围岩温度水沟的温度场 |
| 5.3.3 水沟有保温时不同外界温度水沟的温度场 |
| 5.3.4 水沟无保温时不同外界温度水沟的温度场 |
| 5.3.5 水沟有保温时不同风速温度水沟的温度场 |
| 5.3.6 水沟无保温时不同风速水沟的温度场 |
| 5.3.7 水沟保温长度时不同的温度场 |
| 5.4 小结 |
| 第六章 隧道冻害的预防及处置措施 |
| 6.1 不同冻害等级新建隧道的冻害预防措施 |
| 6.2 既有隧道冻害处置措施 |
| 6.2.1 不同冻害等级既有隧道的冻害处理措施 |
| 6.2.2 隧道衬砌漏水冻结的处置措施 |
| 6.2.3 隧道路基溢水结冰的处置措施 |
| 6.2.4 隧道衬砌破坏的处置措施 |
| 6.3 工程案例 |
| 6.3.1 杀虎口隧道冻害预防措施 |
| 6.3.2 摩天岭隧道冻害整治措施 |
| 6.4 小结 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历、在学校期间的研究成果及发表的学术论文 |
四、工程施工质保资料常出现的问题及整治措施（论文参考文献）
- [1]基于BIM的无砟轨道智能建造维护技术及数据应用方法研究[D]. 宋树宝. 北京交通大学, 2021(02)
- [2]中小河流治理工程施工质量管理评价 ——苏溪河杨圩镇防洪工程为例[D]. 付敏. 南昌大学, 2020(02)
- [3]城市河道综合整治工程质量管理研究 ——以淮北市为例[D]. 黄海. 安徽大学, 2020(03)
- [4]农村土地整治项目分析及对策研究 ——以太仓市高标准农田建设项目为例[D]. 吴志丹. 安徽工程大学, 2020(05)
- [5]既有铁路桥梁支撑体系病害诊治研究[D]. 高亚明. 中国铁道科学研究院, 2020(01)
- [6]河涌升级改造工程管理及综合效益研究 ——以广州某河涌为例[D]. 张武. 华南理工大学, 2020(02)
- [7]基于模糊综合评判法的河道治理工程质量评价研究[D]. 白月峰. 大连理工大学, 2019(08)
- [8]杨岭村：宁夏西海固地区乡村规划绩效评价及其提升策略[D]. 苏小辰. 西安建筑科技大学, 2019(06)
- [9]中东铁路宽城子车站历史文化街区保护更新研究[D]. 倪城峰. 吉林建筑大学, 2019(01)
- [10]季节性冻土区隧道冻害机理、预防及处置措施研究[D]. 刘雪娇. 石家庄铁道大学, 2019(03)