问：中国崛起的原因？我要写调查报告，初中的，老少爷们回答一下啊，我好全面作报告。谢谢 急啊
- 答：体制先进
党领导
历史悠久
文化积淀深厚
国民精神面貌的变化则简（灾姿缺难孙册裤，盛会……）
没有一次灾难不是以社会进步作为补偿的
↓
经济腾飞 - 答：我认为又两个原因：一是外因，空吵明压力和敌人让中国崛起：美国日本和周边拿领土说事的国家斗告就希望中国永远碰局贫困，让中国成为他们廉价的资源供应商，成为他们的附庸；日本也想中国永远弱小，那样就会让中国的民族仇恨逐渐消逝。二是内因：弱国就要受欺，落后就要挨打，中国早就亲身体会到了这种切肤之痛。
问：未来的汽车市场发展前景怎么样？
- 答：你好朋友，未来的汽车凳举发展前景非常广阔，包括环保汽车拦粗银，就是电动力汽车，还有飞行汽车。当前电动力汽车发展迅速，尤其在我 国可以说是遍地开花简宴，但存在的问题就是电池的问题，储电量还比较低，续航里程短，不能用做长途驾驶，这是严重的问题，当然，随着科技的发展，续航里程肯定会增加的，谢谢。
- 答：无论是哪个行业都免不了四个周期：初创期、成长期、成熟期和衰退期。
现在所有的跨国公司和自主品牌都在中国扩大产量。从目前阶段来看，整个汽车行业已经从成长期进入成熟期了，面对增长问题，都在八仙过海各显神通，主要从三个方面体现：1、高端车系国产化、比如日产的英菲尼迪，菲克的JEEP，奇瑞合资的捷豹路虎等，引入链段段各自的高端产品国产化，增强盈利率和高端车的市场份额。2、轿车市场的竞争，例如SUV和MPV。3、新能源汽车，这个虽然起步最晚，但目前有各种政策的支持，前景还是相当不错的。
我国汽车工业的现状和发展的趋势 综观我国汽车工业的现状喜忧参半，展望我国汽车工业的未来风险与机遇并存。 改革开放以来，特别是近几年我国汽车工业发展势头强劲。据中国汽车工业协会统计，去年1至7月，汽车全行业完成工业总产值3723.82亿元，同比增长29.44％：产品销售收入3598.88亿元，同比增长31.05％：利润总额221.90亿元，同比增长51.14％。主要经济指标增长都比较大，实现了增产增收。汽车产业作为国民经济支柱产业的地位越来越突出。去年交通运输设备制造业对工业增长的贡献率首次跃升至40个工业行业之首。以汽车制造业为主的交通运输设备制造业已取代电子信息通信业，成为名副其实的领头羊。 随着市场需求的不断扩大，我国汽车工业的发展潜力也非常之大。据有关部门分析，近几年我国汽车消费市场的消费结构已发生了很大变化。载货汽车的需求量仍将持续增长，特别是次发达地区，如西部地区对中重型货车、多种专用汽车、矿用车和大中型客车的需求将明显增加。农村汽车市场对轻、微型客货车需求也会有较大增长。随着国家有关鼓励私人购车政策的出台，预计个人购车比例将逐棚誉年快速增长。特别是轿车、客车，尤其是微型客车的需求量会有较大增长，市场燃晌份额将进一步提高。为此，国家将积极发展售价八万元左右的经济型轿车， - 答：汽车行业发展前景非常不错，汽车行业发展很快，市场广阔，尤其是新能源汽车技术，学好了将来是很有发展前景的。汽车技术好学好入门，学好了将来是比较好就业的！目前国内仅有少数高校开设了新能源汽车专业，能够从事新能源汽车生产、管理及售后维修的高级人才，缺口正逐渐加大。学好这个技术，将来发展不错的！中国汽车后渗扰空市场规模已突破万亿，中国汽车后市场还在继续膨胀，中国整个汽车产业最终的利润格局肯定会延续欧美国家发展路线，未来全球最丛瞎大的汽车后市场肯定在中国。汽车作为交通工具几乎是最理想的类型，简单的操控、理想的速度、温暖或凉爽的驾驶室，一台能提供通勤效率与体验的汽车几乎人人都期望使李饥用的交通工具。但是因汽车的制造成本总是很高造成车辆的价格依然很高，参考玻璃大王曹德旺对消费能力的分析，现阶段只是有两亿人具备汽车的消费能力。
- 答：现代社会经济迅速发展，人民生活水平不断提高，汽车成为家家户户的必需品。汽车不仅仅是一个代步的工具，同时也代表着车主的身份，很多车主都把爱车比喻为自己的第二个老婆，由此可见车主对汽车的珍爱。早在两年前国家有关部门就统计出中国每100户家庭就拥有20辆汽车，国内的汽车保有量正在稳步的增长，随着汽车保有量的不断增加，汽车后市场变得原来越大，中国汽车服务业已日趋成熟，被投资专家誉为“二十一世纪中国的黄金产业”。
美国《新闻周刊》和英国《经济学家》刊载对世界排名前10位的汽车公司近10年的利润情况分析：在一个完全成熟的国际化汽车市场中，汽车的氏培销售利润在整个汽车业的利润构成中仅占20%，汽车零部件供应的利润占20%，而60%的利润全部是从汽车服务业中产生的。
2010年美国汽车服务业的营业额已经超过了汽车整车的销毁核洞售额，其中单单一个汽车美容业年产值就已超过3500亿美元，但和其他汽车消费发达国家相比，虽然2010年国内在汽车美容业的消费已超过了 5000 亿元人民币，中国的汽车服务行业利润在整个汽车行业利润中占比还不足纤枯40%，据权威机构调研，截止2014年中国汽车后市场规模已突破万亿，中国汽车后市场还在继续膨胀，中国整个汽车产业最终的利润格局肯定会延续欧美国家发展路线，未来全球最大的汽车后市场肯定在中国。 - 答：第一，电动化、智能化、网联化正加速推进汽车产业走向高质量发展。首先，国家在顶层设计上，先丛宴后出台了《智能汽车创新发展战略》和《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》，同时，新技术的跨界融合、以大数据为主要载体的“软件驱动汽车”正快速提升产品的迭代速度；汽车正逐步从交通工具转变为大型移动智能终端。这个转变将对汽车消费者，特别是消费主力军（80后、90后群体）突显出巨大的吸引力，这也将创造更多更大的市场需求。
第二、中国汽车市场总体来看潜力依然巨大。渗腊银一方面，一二三线城市由于人口的净增长，汽车刚性需求仍然很大。今年国家和各地方***陆续出台相关政策在很大程度上放宽了限行限购措施。另一方面，在低线城市及农村地区的消费潜力还没有充分释放,这方面的消费需求还有待挖掘。
第三、人民生活水平提高拉动汽车市场消费升级。汽车消费升级主要体现在换购、增购中，15万元以上的中高端汽车销量占比逐年增长。残酷局做的市场竞争淘汰了一批竞争力不强的弱势企业，但消费升级也给我们带来了新机遇。 - 答：各个回答都是大而空，未来汽车需要技术支撑，想法再好，没有技术支持也白搭，就像新能源汽车，电池能量密度没有可行的技术支持，0排放也行不通，满足不了生活使用需求。居然有人说降低石油依赖度需要电动汽车，真是无知者无畏，燃油70%消耗是柴油，汽油才30%，相对富裕，电动汽车替代汽油连勉强的此世资格都没有。更别说替代柴油车了。汽车作为交通工具几乎是最理想的类型，简单的操控、理想的速度、温暖或凉爽的驾驶室，一台能提供通勤效率与体验的汽车几乎人人都期望使用的交通工具。但是因汽车的制造成本总是很高造成车辆的价格依然很高，参考玻璃大王曹德旺对消费能力的分析，现阶段只是有两亿人具备汽车的消费能力。我觉得现在汽车行业需求量很大，工作也好找，而且工资待遇工作环境也都不错，现在中国的汽车保有量逐年增涨，汽车行业的情景非常的可观，如果你想学习汽车维修这一方面，我个人觉得还是可以的，虽然是累一点，但是非常有前途的。从1769年法森拆肢国人N·J·居纽制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车2020年，世界汽车发展已经经历两百多年，汽车产业发展几乎伴随着人来文明社会的发展而经久不息。随着电子御则科技和5G网络的快速发展，汽车工业将不断提高集成化和智能化;而全球环境保护意识逐年提高，能源消耗的急剧上升，能源储量下降，将推动汽车动力向清洁能源发展（比如:混合动力和电动化）。转回到乘用车，自2008年以来快速狂飙，前年，去年都经历了下滑，今年因为疫情影响，2月更是暴跌。这对汽车行业以及零部件行业影响太大了。
问：论我国企业如何应对反倾销
- 答：浪潮中的最大受害国。根据目前对华反倾销的现状及特点,我们可以预计未来我国仍将会是反倾销的重灾区,如此严重的反倾销状况必然会对我国的经济产生巨大的影响,尤其是其负面影响对我国经济的影响更为直接和现实,后果也更为严重。 因此,我国企业如何应对对华反倾销是我们面临的一个紧迫问题,而对这一问题进行深入的研究具有极为重大的现实意义。所以本文旨在以我国企业在应诉欧盟对我国打火机反倾销案获得成功的经典案例为例,运用实证分析、比较分析、博弈分析和逻辑推理的研究方法,回答我国企业如何应对反倾销的问题。在本文的论证过程中,通过分别对本案的过程、引起本案的原因以及我国企业的应诉策略的分析和研究得出结论,进而从企业应诉策略建议、实战操作建议以及经营战略建议三个大的方面为我国企业应对对华反倾销提供具有可操作性的对策建议:即企业应以持有积极应诉的态度,选祥丛键取灵活的应诉策略,充分的准备认真对待应诉过程的每一个环节,并应实施积极的经营战略从根本郑岁上规避反倾销。 而本文的研究特色及创新之处在于:首先,通过对成功案例的分析与研究,得到对企业应对反倾销有实际可谨巧操作性的对策建议。其次,扩大了积极应诉的内涵,指出积极应诉并不仅仅意味着要果断应诉,而且要求企业在整个应诉的整个过程中都要积极而主动。第三,在实际案例中引入博弈分析,更好的实现了理论与实践的结合。
