一、利用轻型钢管支架现浇公跨铁简支箱梁（论文文献综述）
李柏霖[1]（2017）在《浅覆盖层条件下大埋深水中承台施工技术研究》文中研究表明成都市是四川省的省会城市,天府新区是四川省的首个国家级新区,货运通道工程是天府新区行政区域内的国家级投资工程建设项目,该工程在创新大道末端DK36+860DK37+238区段新建锦江大桥跨越成都市的泄洪通道即府河又名锦江河,桥区位于火石岩村“U”型河道区段内,该处河道宽度达70m,且主跨3#桥墩处于“U”型河道的河槽较低区域,河床含约12m厚的卵石层,该河道区段上层地质覆盖层都非常薄,其下层为强风化泥岩夹砂岩,因此设计上采用桥梁结构跨越。锦江大桥全长378m,结构形式为:30m简支箱梁+（35m+3×60m+35m）支架现浇连续箱梁+3×30m现浇连续箱梁,其中主跨3#墩承台底标高为441.503m,预计施工期间洪水位约为451.0m,基坑开挖深度9.497m,桩基施工前采用粘土填筑平台,该墩在基坑开挖时若按照常规施工方式,将产生严重渗水,存在极大的安全隐患。所以本课题旨在论证采用双排Φ0.5m咬合高压旋喷桩进行止水,同时配合使用拉森Ⅳ型钢板桩对基坑进行支护的施工工艺,能保证开挖施工时基坑不产生渗水,进而保证承台干施工条件。本课题研究内容包括水中施工平台筑岛技术、基坑止水技术、围堰基坑支护技术、深基坑岩层开挖技术和汛期围堰筑岛平台防洪技术。通过本次工程实例论证,采用高压旋喷桩搭配拉森Ⅳ型钢板桩止水对于黏土层止水效果良好,该工艺能有效的防止基坑渗水,保证基坑施工安全,而且采用三重管高压旋喷桩可在桩基施工时同步施工,能够充分节约工期,且在插打钢板桩时不会出现交错影响,对于本工程汛期的快速施工极为有利。通过本课题的研究,促使施工企业在浅覆盖层条件下大埋深水中承台施工技术有所创新和突破,同时在本课题研究成果的基础上,进行扩展形成系统的浅覆盖层条件下大埋深水中承台施工技术,在桥梁工程建设飞速发展的今天,具有广阔的应用前景,对进一步带动基建行业在该技术领域的共同进步和发展有深远意义。
王永红[2]（2008）在《乐宜高速公路象鼻互通立交桥现浇连续箱梁施工工艺研究》文中研究表明随着国家基础建设进程的快速发展,高速公路和城镇化建设的进程也迅速加快,需建设大量的公路、铁路、市政立交桥。在综合立交桥的建设中,集中环绕并且相互上跨或下穿公路、铁路、市政设施的现浇箱梁立交桥的应用十分的广泛。由于现浇箱梁施工技术复杂,工序多、质量要求严格,因此现浇箱梁的施工成为控制立交桥梁的施工成败的关键因素之一。本文结合乐宜高速公路第16合同段象鼻立交桥中选用现浇箱梁施工方案,从现浇箱梁的施工工艺入手,研究了以下内容:1)对现浇箱梁的施工工艺进行了详细的阐述,主要包括支架、钢筋、混凝土、模板施工工艺和预应力张拉工艺,解决了施工中相关的关键问题,对现浇箱梁的施工具有很好的指导作用;2)研究了现浇箱梁的质量和安全保证措施,解决了相关的质量和安全问题,可以保障工程的顺利完成;3)检算了现浇箱梁施工中涉及的脚手架、模板和满堂脚手架的强度和刚度,满足施工的要求,使工程措施得以实现。
杜引光[3]（2007）在《深水高墩预应力混凝土连续刚构特大桥的设计分析研究》文中进行了进一步梳理在目前公路、铁路桥梁工程中，预应力连续刚构桥作为一种结构合理、受力简洁的桥型正越来越多地被采用。本文以浙江省小金山大桥为研究背景，对一座典型大跨度预应力混凝土连续刚构桥进行了设计分析研究，主要包括主桥跨径的合理拟定、桥梁深水基础形式的选择、结构断面尺寸及预应力筋布置的优化等、同时分析了箱形截面的温度效应、并通过建立三维有限元模型验算了桥梁下部结构非线性状态下的构件强度，并对施工及成桥阶段进行了静力稳定分析，为该桥的设计提供了科学的依据。
孙海朝[4]（2001）在《利用轻型钢管支架现浇公跨铁简支箱梁》文中研究表明简支空心箱梁是铁路建设中公跨铁立交桥常用的梁型之一 ,文章以施工实践为例 ,介绍了利用轻型钢管支架就地浇筑简支箱梁的施工方法
二、利用轻型钢管支架现浇公跨铁简支箱梁（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、利用轻型钢管支架现浇公跨铁简支箱梁（论文提纲范文）
（1）浅覆盖层条件下大埋深水中承台施工技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 引言 |
| 1.1 选题背景及研究意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究目的和意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 基坑施工技术 |
| 1.2.2 基坑止水技术 |
| 1.2.3 基坑支护 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 论文创新点 |
| 第2章 工程概况及总体技术方案 |
| 2.1 工程概况 |
| 2.1.1 工程简介 |
| 2.1.2 地理位置、气象及地形地貌 |
| 2.2 桥梁深水基础施工的影响因素 |
| 2.2.1 水文与地质条件 |
| 2.2.2 气象与环境条件 |
| 2.2.3 工期 |
| 2.2.4 施工机械和施工技术力量 |
| 2.2.5 施工图设计 |
| 2.2.6 安全、经济性要求 |
| 2.3 总体施工方案的确定 |
| 2.3.1 施工方案确定影响因素 |
| 2.3.2 施工方案比选 |
| 2.4 施工方案 |
| 第3章 水中施工平台筑岛技术 |
| 3.1 施工平台方案比选 |
| 3.1.1 筑岛平台 |
| 3.1.2 浮箱平台 |
| 3.1.3 钢管桩施工平台 |
| 3.2 筑岛平台施工 |
| 第4章 基坑止水技术 |
| 4.1 桥梁深水基础及其特点 |
| 4.1.1 桥梁深水基础 |
| 4.1.2 桥梁深水基础的特点 |
| 4.2 深水基坑止水技术 |
| 4.3 基坑止水方式 |
| 4.3.1 深层搅拌水泥土桩止水帷幕 |
| 4.3.2 高压旋喷止水帷幕 |
| 4.4 本工程止水施工 |
| 4.4.1 旋喷桩工艺介绍 |
| 4.4.2 布桩形式 |
| 4.4.3 高压旋喷桩施工 |
| 4.5 小结 |
| 第5章 围堰基坑支护技术 |
| 5.1 围堰类型比选 |
| 5.2 钢板桩选用及设备选型 |
| 5.3 插打钢板桩 |
| 5.4 钢板桩内支撑施工 |
| 5.5 钢板桩拆除 |
| 5.6 钢板桩围堰施工的质量保证措施 |
| 第6章 深基坑岩层开挖技术 |
| 第7章 汛期围堰筑岛平台防洪技术 |
| 第8章 基坑监测技术 |
| 第9章 结论及展望 |
| 9.1 结论 |
| 9.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（2）乐宜高速公路象鼻互通立交桥现浇连续箱梁施工工艺研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 问题的提出 |
| 1.2 国内外同类桥梁施工要点综述 |
| 1.3 本文研究的主要内容 |
| 第2章 施工方案的选择与确定 |
| 2.1 工程概述 |
| 2.1.1 工程气候情况 |
| 2.1.2 工程地质 |
| 2.1.3 主要技术标准 |
| 2.1.4 工程施工条件 |
| 2.2 本工程存在的重点、难点问题 |
| 2.3 立交桥施工方案的选择和确定 |
| 2.4 立交桥不同段具体施工方法确定 |
| 2.5 连续箱梁现浇施工步骤及应注意的问题 |
| 2.6 跨铁路施工措施 |
| 第3章 施工方案及工艺研究 |
| 3.1 施工方案 |
| 3.2 支架施工工艺 |
| 3.2.1 碗扣式脚手架支架 |
| 3.2.2 移动支架 |
| 3.3 钢筋施工 |
| 3.4 砼施工 |
| 3.4.1 砼质量控制过程 |
| 3.4.2 混凝土浇注 |
| 3.4.3 混凝土养护 |
| 3.5 预应力梁张拉施工 |
| 3.5.1 预应力张拉 |
| 3.5.2 管道压浆、封锚 |
| 3.6 模板及支架的拆除 |
| 3.6.1 脚手架支架 |
| 3.6.2 移动支架的拆卸及倒运 |
| 3.7 施工工艺框图 |
| 3.8 本章小结 |
| 第4章 质量安全保证措施及施工方案安全检算 |
| 4.1 质量保证措施 |
| 4.2 安全保证措施 |
| 4.3 脚手架支架的检算 |
| 4.3.1 竖向荷载计算 |
| 4.3.2 水平荷载计算 |
| 4.4 模板检算 |
| 4.4.1 底模检算 |
| 4.4.2 侧模检算 |
| 4.4.3 拉杆检算 |
| 4.5 满堂脚手架检算 |
| 4.5.1 方木检算 |
| 4.5.2 支架检算 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 全文总结 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研工作 |
| 个人简历 |
（3）深水高墩预应力混凝土连续刚构特大桥的设计分析研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 国内特大桥现状及发展趋势 |
| 1.1.1 我国公路桥梁建设水平 |
| 1.1.2 我国公路桥梁发展趋势 |
| 1.2 大跨径桥梁的分类与特点 |
| 1.2.1 梁式桥 |
| 1.2.2 拱式桥 |
| 1.2.3 斜拉桥 |
| 1.2.4 悬索桥 |
| 1.2.5 刚构桥 |
| 1.3 本文主要研究内容 |
| 1.3.1 大跨度预应力混凝土连续刚构桥的设计及结构验算 |
| 1.3.2 桥梁结构的稳定性分析 |
| 1.3.3 温度应力对箱梁的作用研究 |
| 1.3.4 桥梁深水基础的选择 |
| 第二章 工程背景与方案设计 |
| 2.1 背景资料 |
| 2.1.1 工程概况 |
| 2.1.2 设计依据 |
| 2.2 设计技术标准及建设条件 |
| 2.2.1 设计技术标准 |
| 2.2.2 建设条件 |
| 2.3 桥型选择 |
| 2.3.1 千岛湖库区内己建的特大桥简介 |
| 2.3.2 小金山特大桥桥型选定 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 预应力混凝土连续刚构桥结构设计分析 |
| 3.1 主桥结构体系 |
| 3.1.1 主桥跨径确定 |
| 3.1.2 主桥箱梁截面形式 |
| 3.1.3 主桥墩构造 |
| 3.1.4 过渡墩构造 |
| 3.1.5 箱梁预应力钢束布置 |
| 3.1.6 其它设计 |
| 3.2 施工方案的拟定 |
| 3.2.1 主桥下部施工 |
| 3.2.2 主桥上部箱梁施工 |
| 3.3 结构设计采用的主要材料特性 |
| 3.3.1 混凝土 |
| 3.3.2 预应力钢材 |
| 3.3.3 普通钢筋及钢材 |
| 3.3.4 其它材料 |
| 3.4 结构设计荷载值及系数 |
| 3.4.1 永久作用 |
| 3.4.2 可变作用 |
| 3.4.3 偶然作用 |
| 3.5 上部结构纵向内力计算分析 |
| 3.5.1 结构计算模型的简化 |
| 3.5.2 计算模型的建立 |
| 3.5.3 施工阶段的划分及运营阶段各作用效应组合 |
| 3.5.4 计算结果的规范要求 |
| 3.5.5 上部箱梁极限状态验算 |
| 3.6 箱梁横向弯曲静力计算 |
| 3.6.1 计算简化 |
| 3.6.2 计算模型 |
| 3.6.3 加载工况 |
| 3.6.4 计算结果 |
| 3.7 本章小结 |
| 第四章 下部柔性高墩柱结构的稳定分析和设计 |
| 4.1 柔性桥墩的失稳机理 |
| 4.1.1 基桩屈曲的定义及分类 |
| 4.1.2 影响基桩屈曲的因素 |
| 4.1.3 基桩屈曲分析方法简介 |
| 4.2 几何非线性有限元法 |
| 4.2.1 有限元方程组的建立 |
| 4.2.2 非线性有限元方程组的解法 |
| 4.3 小金山大桥高墩桩基的稳定计算 |
| 4.3.1 下部结构非线性分析 |
| 4.3.2 非线性状态下的构件强度验算 |
| 4.3.3 施工阶段最大双悬臂稳定分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 温度效应对箱梁作用的研究 |
| 5.1 各国规范对温度作用的规定 |
| 5.2 温度梯度变化对结构的作用特性 |
| 5.2.1 线性分布的温度作用 |
| 5.2.2 非线性分布的温度作用 |
| 5.3 温度应力对结构设计的影响 |
| 5.3.1 各类作用产生的应力比较 |
| 5.3.2 温度应力的设计控制 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 深水基础方案及工艺研究 |
| 6.1 桥梁深水基础的特点及发展现状 |
| 6.1.1 桥梁深水基础的特点 |
| 6.1.2 桥梁深水基础的发展 |
| 6.2 桥梁深水基础的主要类型 |
| 6.2.1 桩基础 |
| 6.2.2 管柱基础 |
| 6.2.3 沉井基础 |
| 6.2.4 组合基础 |
| 6.3 深水桩基础的施工方案 |
| 6.3.1 施工平台的方案确定 |
| 6.3.2 深水桩基础的施工工艺 |
| 6.4 本章小结 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（4）利用轻型钢管支架现浇公跨铁简支箱梁（论文提纲范文）
| 1 工程概述 |
| 2 支架设计 (以K99+920的鲍家庄中桥为例) |
| 2.1 支架布置 (见图1) |
| 2.2 钢管支架受力计算 |
| 2.3 钢管架压力稳定性计算 |
| 2.4 地基承载力 |
| 2.5 结构稳定及防静电措施 |
| 3 砼施工程序 |
| 4 现浇板梁拱度计算 W |
| 4.1 梁自重+1/2活载产生的挠度δ1 |
| 4.2 现浇段支架的弹性变形δ2 |
| 4.3 钢管支架接头沉落值W3 |
| 4.4 砼基础弹性压缩性变形δ4 |
| 4.5 砂土地基沉落值δ5 |
| 4.6 总预挠度 |
| 4.7 设置预挠度抛物线方程 |
| 5 施工效果 |
| 6 结束语 |
四、利用轻型钢管支架现浇公跨铁简支箱梁（论文参考文献）
- [1]浅覆盖层条件下大埋深水中承台施工技术研究[D]. 李柏霖. 湖北工业大学, 2017(01)
- [2]乐宜高速公路象鼻互通立交桥现浇连续箱梁施工工艺研究[D]. 王永红. 西南交通大学, 2008(12)
- [3]深水高墩预应力混凝土连续刚构特大桥的设计分析研究[D]. 杜引光. 浙江大学, 2007(02)
- [4]利用轻型钢管支架现浇公跨铁简支箱梁[J]. 孙海朝. 科技情报开发与经济, 2001(06)